Tesla presenta el nuevo Roadster: acelera a 100 km/h en 0.81 segundos y hasta vuela
El superdeportivo usa un sistema de propulsión por gas comprimido para completar giros completos en el aire
Tesla mostró este jueves la segunda generación de su Roadster, nueve años después de presentar el concepto original en 2017. El auto resultó visualmente distinto a aquel prototipo, pero lo que acaparó la atención fueron las cuatro demostraciones en vivo que la empresa utilizó para exhibir sus capacidades: desde sostenerse casi de cabeza en una rampa hasta completar un salto mortal completo en el aire.
La cifra que más llamó la atención fue un sprint de 0 a 100 km/h en 0.81 segundos, un tiempo que ningún auto de calle existente ha logrado igualar. Tesla atribuye ese desempeño a un sistema de propulsores traseros alimentados por gas comprimido, disponible en la versión llamada 'Thrust', que según la compañía tendrá producción limitada.
La demostración más llamativa, bautizada 'the ramp', mostró al Roadster subiendo una rampa con ayuda de un sistema de ventiladores que genera carga aerodinámica masiva, sosteniéndose casi invertido, en una maniobra similar a la que el McMurtry Speirling realizó el año pasado. En una segunda corrida, el auto continuó más allá del borde de la rampa y usó propulsores de gas frío para completar un giro de 360 grados antes de aterrizar nivelado.
Otro video, llamado 'the kickflip', mostró al Roadster saltando desde un arranque en movimiento sobre otros cuatro modelos de Tesla, incluido un camión semirremolque, completando otro giro completo en el aire con propulsores laterales. Tesla no ha publicado el video de un salto similar realizado desde una posición estática.
Las acrobacias aéreas solo estarán disponibles en la variante 'Rocket', un modelo de un solo asiento aprobado únicamente para uso fuera de carretera y que se venderá solo por invitación, según el sitio de la empresa. Tesla no confirmó si los autos usados en las demostraciones eran unidades de producción completas, y cada maniobra duró apenas unos segundos, lo que deja dudas sobre cuánto tiempo puede sostenerse el sistema de gas comprimido y cuánto tarda en recargarse.
La producción del nuevo Roadster está planeada para 2028, por lo que persisten interrogantes sobre si estas capacidades llegarán intactas al modelo final. Tesla tampoco ha detallado precios ni especificaciones completas de las distintas variantes anunciadas.
