Porsche enseña a derrapar un 911 GT3 de fábrica por 1,500 dólares
El curso más avanzado del programa cuesta 23,000 dólares e incluye tres días completos en pista
Porsche Track Experience (PTX) suma para 2027 dos programas dedicados exclusivamente al 911 GT3, ambos disponibles solo en Barber Motorsports Park, en Birmingham, Alabama. La propuesta busca cerrar la brecha entre el potencial real del GT3 y la habilidad del conductor promedio, que rara vez exprime los límites de un auto capaz de girar a 9,000 rpm.
El primero es el curso GT Drift, con un costo de 1,500 dólares por medio día de entrenamiento. En lugar de enfocarse en líneas de carrera o tiempos por vuelta, el programa enseña control del auto y derrapes controlados: tras una breve sesión teórica sobre dinámica vehicular, los participantes se suben a un 911 GT3 y practican en el skid pad ejercicios de frenado trail braking, rotación del auto y derrapes intencionales cuando el eje trasero pierde tracción.
El segundo programa, llamado Masters GT, es por invitación y solo para quienes ya completaron el curso Masters RS previo. Se trata de la experiencia de manejo más avanzada dentro de todo el catálogo de PTX y tiene un precio de 23,000 dólares por tres días completos al volante de un 911 GT3.
La primera jornada se desarrolla en el Barber Proving Grounds, donde los pilotos refinan su control del auto antes de pasar a la pista de carreras durante los dos días restantes. Ahí alternan sesiones de vueltas libres, análisis de desempeño y coaching personalizado, con el objetivo de que tanto el conductor como el auto rindan al máximo.
Porsche no ha detallado si estos programas se replicarán en otras pistas fuera de Alabama ni si habrá versiones similares para otros modelos de la gama GT. Por ahora, Barber Motorsports Park se consolida como el centro de entrenamiento de alto rendimiento de la marca en Estados Unidos, justo cuando el 911 GT3 empieza a compartir reflectores con el nuevo concepto eléctrico Mission S dentro del catálogo de Porsche.
