Porsche llevará el nitruro de galio a los altavoces Burmester desde 2027
El material permite disipadores de calor hasta 20% más ligeros sin perder potencia de sonido
Porsche confirmó que a partir de 2027 sus sistemas de audio Burmester de gama alta incorporarán chips de nitruro de galio (GaN) en lugar de los semiconductores de silicio tradicionales, un cambio desarrollado junto con la Universidad de Stuttgart y que ya cuenta con varias solicitudes de patente.
El objetivo es reducir peso sin sacrificar potencia sonora, algo cada vez más relevante en coches que suman kilos por la electrificación y las baterías. El nitruro de galio convierte la energía con mayor eficiencia que el silicio, por lo que genera menos calor y necesita menos refrigeración.
Esa ventaja permite usar disipadores de calor hasta un 20% más ligeros y componentes más pequeños, lo que se traduce en altavoces más compactos sin perder capacidad de reproducción ni calidad de sonido. El material no es nuevo: se usa en diodos LED desde los años noventa, en cargadores USB, en satélites y hasta como agente en tratamientos de quimioterapia.
La tecnología debutará en el sistema Burmester 3D High-End Surround Sound System, la opción de audio más alta que ofrece Porsche en su catálogo actual, aunque la marca no precisó en qué modelo llegará primero.
Steffen Burosch, responsable de innovación en sistemas de audio del Centro de Desarrollo de Weissach, señaló que una base potente de bajos forma parte de la experiencia que los clientes esperan de un Porsche, y que las reservas de potencia de sus sistemas buscan una reproducción dinámica acorde con el carácter deportivo de la marca.
El ahorro de gramos se suma a otras estrategias de aligeramiento que Porsche ya aplica, como los tiradores de tela del 911 GT3 en lugar de manijas rígidas, o la posibilidad de pedir ciertos modelos sin radio ni climatizador. Falta conocer el modelo exacto donde debutará el sistema con GaN en 2027 y si la tecnología llegará también a configuraciones de audio menos costosas.
