Ram ProMaster City 2027 regresa desde 39,995 dólares y vence a toda su competencia
La van comercial deriva de los modelos europeos K0 de Stellantis, como el Citroën Jumpy y el Peugeot Expert
Ram confirmó el precio inicial del ProMaster City 2027 en 39,995 dólares, cifra que incluye un cargo por destino de 2,595 dólares. La marca había adelantado a principios de año que la van se ubicaría por debajo de los 40,000 dólares, y ahora cumple esa promesa con un producto pensado para flotillas y pequeños negocios.
El precio convierte al ProMaster City en la opción más barata de su segmento. Cuesta 3,495 dólares menos que la Chrysler Pacifica LX orientada a flotillas, 8,970 dólares menos que la ProMaster 1500 Tradesman Cargo Van 2026, y hasta 11,000 dólares menos que la Ford Transit. También queda por debajo del Mercedes-Benz Sprinter, que arranca en 51,285 dólares, y resulta más conveniente que las veteranas Chevrolet Express y GMC Savana.
A pesar de su nombre familiar en Estados Unidos, esta generación del ProMaster City nace en Europa. Se trata de una versión americanizada de los vans K0 de Stellantis, plataforma que comparte con el Citroën Jumpy, el Peugeot Expert, el Fiat Scudo, el Toyota Proace y el Opel/Vauxhall Vivaro.
La gama se ofrecerá en versiones Tradesman y SLT. La primera incluye un clúster digital de 10 pulgadas, pantalla de infoentretenimiento de igual tamaño, espejo retrovisor digital, asientos delanteros calefactables y columna de dirección ajustable. La SLT suma defensas del color de la carrocería, faros antiniebla, rines de aluminio de 17 pulgadas, volante calefactable, cargador inalámbrico y sensores de estacionamiento delanteros.
En materia de seguridad, el ProMaster City incorpora frenado de emergencia autónomo, luces altas automáticas, alerta de atención al conductor, cámara de reversa, sensores traseros y limitador de velocidad programable. Para el trabajo pesado, ofrece 167.1 pies cúbicos de espacio de carga, un piso de 111.1 pulgadas de largo y 48.9 pulgadas entre los pasos de rueda, suficiente para transportar paneles de tablaroca de 4 por 8 pies o tarimas estándar.
Bajo el cofre monta un motor turbo de 1.6 litros y cuatro cilindros con 166 caballos de fuerza y 221 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades que envía la potencia a las ruedas delanteras. La van soporta una capacidad de carga superior a los 2,000 libras y puede remolcar hasta 2,000 libras con el enganche opcional Clase 3.
La producción del ProMaster City 2027 arrancará en Turquía a finales de este año, con las primeras entregas programadas para el primer trimestre de 2027 en Estados Unidos.
Información de origen: carscoops.com
