Range Rover promete menos pantallas en el nuevo GT, contra la moda del lujo digital
El director global Martin Limpert llama a la sobrecarga de pantallas 'ruido visual y acústico'
Range Rover confirmó que su próximo GT eléctrico, y los modelos que le seguirán, adoptarán una filosofía de interiores con menos pantallas que la competencia de lujo. La marca lo adelantó en entrevista con el medio australiano Carsales, antes de la revelación completa del vehículo.
Para un segmento donde cada vez más SUV de lujo presumen tableros cubiertos de displays, la decisión de Range Rover marca una diferencia clara frente a rivales que apuestan todo a la tecnología visible como símbolo de estatus.
El director global de la marca, Martin Limpert, explicó que la compañía busca liberar la cabina de lo que llamó 'ruido visual y acústico' y aseguró que más tecnología no necesariamente mejora la experiencia a bordo. Bajo esa idea, el GT usará un tablero digital delgado para el instrumental y una pantalla central montada en una posición baja, en lugar de una franja de displays dominando el tablero.
Esto no significa un regreso a los botones físicos en abundancia. Range Rover plantea un punto medio: integrar la tecnología de forma selectiva sin que se convierta en el centro de atención del habitáculo. La pantalla central seguirá manejando casi todo el infotainment y el conductor tendrá su propio instrumental digital.
La marca también descartó agregar pantallas para pasajeros solo por igualar a la competencia. Según sus propios datos internos, ese tipo de displays se usa poco y no justifica el espacio que ocupan en la cabina.
El Range Rover GT eléctrico ya mostró un adelanto de su interior, que conserva una pantalla central de buen tamaño, aunque con un diseño más contenido que el de otros modelos rivales recientes. La marca no ha revelado fecha exacta de lanzamiento ni precio, pero adelantó que esta filosofía de diseño se extenderá gradualmente a toda su gama.
