Renault Boreal: en Brasil cuesta casi lo mismo que un Dacia Bigster en España
El SUV con motor flex de 163 CV y caja de doble embrague no llega a Europa, pero su promoción brasileña ronda los 26,700 euros
Renault ofrece en Brasil un descuento de 20,000 reales (unos 3,300 euros al cambio) para quienes entreguen un auto usado como parte de pago al comprar un Boreal, promoción vigente hasta finales de mes.
La rebaja convierte a este SUV en una opción llamativa para el mercado europeo, aunque no se vende ahí: la versión Evolution, la de acceso a la gama, pasa de un precio de tarifa de 179,990 reales (30,030 euros) a 159,990 reales, es decir, 26,700 euros al cambio.
Esa cifra queda muy cerca de los 25,020 euros que cuesta el Dacia Bigster de entrada en España, el modelo con el que el Boreal comparte plataforma CMF-B y buena parte de sus componentes mecánicos.
El Boreal mide 4.56 metros de largo, 1.84 de ancho y 1.65 de alto, con una distancia entre ejes de 2.70 metros. Su maletero de 586 litros es uno de sus puntos fuertes, junto con la habitabilidad interior.
El acabado Evolution, pese a ser el de acceso, incluye llantas de 18 pulgadas, sistema multimedia OpenR Link basado en Google, cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, climatizador bizona, cargador inalámbrico para el móvil, seis airbags y 13 asistentes a la conducción.
Toda la gama comparte el motor 1.3 TCe turbo flex, compatible con gasolina y etanol, que entrega hasta 163 caballos de fuerza y 270 Nm de par, siempre asociado a una caja automática EDC de doble embrague y seis velocidades. Renault reporta un 0 a 100 km/h en 9.5 segundos y una velocidad máxima limitada a 180 km/h.
El descuento coloca al Boreal en una franja de precio que en Europa ocupan las versiones más caras de varios SUV compactos, lo que reabre la pregunta sobre si Renault debería considerarlo como complemento asequible del Austral en el continente.
Información de origen: es.motor1.com
