Renault revive el Espace como un concepto eléctrico de seis asientos giratorios
El E-Space Concept mide 4.70 metros y su cabina se inspira en la arquitectura Bauhaus de Mies van der Rohe
Renault presentó el E-Space Concept en el Salón de París, una reinterpretación eléctrica de su icónica minivan de 1984. La marca francesa busca que el formato MPV vuelva a verse como una alternativa real frente al dominio de los SUV y los sedanes.
El concepto mide 4,700 mm de largo, 2,020 mm de ancho y 1,670 mm de alto, dimensiones comparables a las del Kia PV5 Passenger y del VW ID. Buzz de batalla corta. A diferencia de un SUV convencional, el E-Space se posiciona más bajo para mejorar la eficiencia aerodinámica, con líneas suaves y un spoiler trasero que recuerda a los Espace 2 y 3.
El interior retoma el diseño original de 1984 con seis asientos individuales de 'cáscaras lacadas' que parecen flotar sobre un piso plano. Los asientos de la segunda fila giran 180 grados para formar una configuración tipo 'cuadro de TGV' con la tercera fila, cada uno con mesa plegable y pantalla de 12.3 pulgadas en el respaldo. En la versión de cuatro plazas, los asientos abatibles liberan una mesa amplia con una consola que incluye purificador de aire, mini refrigerador, controles de videojuegos y hasta un juego de Conecta 4.
La cabina está completamente acristalada, con una línea de cintura baja que permite ver el interior desde afuera. 'Puedes conducir con los codos en la puerta', explicó Romain Gauvin, jefe de diseño avanzado y autos concepto de Renault, sobre la inspiración en el arquitecto Ludwig Mies van der Rohe. Las puertas traseras de doble bisagra dan acceso a este espacio abierto.
El tablero integra una pantalla curva OpenR Panorama de pilar a pilar junto con una pantalla central de infoentretenimiento, ambas giratorias sobre una base detrás del volante. El volante, de diseño compacto, usa tecnología steer-by-wire que, según Stéphane Maiore, jefe de diseño de interiores de Renault, está 'libre de las restricciones físicas típicas de la dirección'.
Renault no confirmó si el E-Space llegará a producción ni bajo qué nombre, pero lo describió como un adelanto de su visión sobre la movilidad familiar en la era eléctrica. Por ahora, el concepto queda como una declaración de intenciones sobre cómo podría lucir el sucesor del Espace original cuatro décadas después.
