Subaru resucita el Impreza básico y lo abarata casi 2 mil dólares para 2027
La marca elimina la versión Sport y deja solo dos configuraciones: base y RS
Subaru corrige el rumbo con el Impreza 2027: después de eliminar la versión de entrada el año pasado y encarecer la gama al hacer del Sport el escalón más accesible, la marca japonesa trae de vuelta la variante básica para el próximo año modelo.
La decisión importa porque el Impreza compite en uno de los segmentos más sensibles al precio del mercado, el de los hatchbacks compactos, y un salto de más de 3,000 dólares en el arranque de gama había dejado al modelo fuera de la conversación para muchos compradores que buscan tracción integral a precio accesible.
El Impreza 2027 arranca en 25,840 dólares con cargo de destino incluido, apenas 50 dólares más que el año anterior pero 1,950 dólares por debajo de lo que costaba la variante de entrada en 2026. La otra opción disponible es el Impreza RS, que sube a 30,740 dólares, también 50 dólares más que antes. El trim Sport, que en 2026 partía de 27,790 dólares, desaparece por completo de la alineación.
La versión base llega con rines de 17 pulgadas en gris oscuro, pantalla de infoentretenimiento de 7 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto por cable, puertos USB-A y USB-C, asientos de tela y clima automático de dos zonas. El RS sube el nivel con rines de 18 pulgadas, tapicería de tela negra, faros de niebla, spoiler trasero y una pantalla mucho más grande, de 11.6 pulgadas, ahora con conectividad inalámbrica para ambos sistemas de espejo de celular.
Cada RS incluye de serie un paquete para clima adverso con asientos y espejos calefactables, y Subaru ofrece de forma opcional un paquete de tecnología por 2,070 dólares que suma un sistema de audio Harman Kardon de 10 bocinas, quemacocos eléctrico y asiento delantero con ajuste eléctrico en 10 posiciones.
Bajo el cofre no hay cambios: el Impreza conserva el motor bóxer de 2.5 litros con 180 caballos de fuerza, tracción integral de serie y transmisión de variación continua. La paleta de colores se renueva con la llegada del rojo Ignition, mientras que el amarillo Citron Pearl Premium se mantiene como opción con costo extra de 395 dólares.
