Tesla dice que la conducción autónoma dispara su mayor acumulado de pedidos en 4 años
El 75% de las entregas en Norteamérica ya incluye FSD, frente al 55% del trimestre anterior
Tesla atribuye a su sistema Full Self-Driving el mayor acumulado de pedidos pendientes que ha registrado en cuatro años. La automotriz asegura que la mayoría de sus compradores recientes combina la adquisición del vehículo con una suscripción paga al sistema de asistencia avanzada a la conducción.
El dato más relevante llegó con las cifras del tercer trimestre: el 75% de las entregas de Tesla en Norteamérica incluyó FSD, un salto desde el 55% reportado en el segundo trimestre. Se trata de una tasa de adopción inusual para un complemento de 99 dólares mensuales, en un mercado donde los consumidores suelen rechazar los modelos de suscripción para funciones del automóvil.
Tesla reporta 1.74 millones de suscripciones activas a FSD en toda su flota, una cifra que no incluye las pruebas gratuitas y que representa un incremento del 67% respecto al año anterior. Del total, la compañía confirmó que por primera vez más de la mitad corresponde a pagos recurrentes mensuales: 875,000 usuarios pagan la suscripción, lo que equivale a unos 1,040 millones de dólares anuales en ingresos si la base de suscriptores se mantiene estable.
"Cada auto que entregamos viene con un mes de suscripción a FSD", dijo Ashok Elluswamy, vicepresidente de software de inteligencia artificial de Tesla. "Pero aun así la gente se suscribe aunque ya tenga ese mes gratuito disponible".
Tesla no ha revelado cuánto tiempo permanecen suscritos sus clientes ni las tasas de cancelación, aunque prometió compartir esos datos más adelante. La compañía mantiene cierta reserva mientras busca aprobación regulatoria para activar FSD en mercados como Europa y China.
El sistema conserva por ahora la etiqueta "supervisado". Tesla adelantó que planea lanzar una versión no supervisada hacia el próximo verano, limitada a mercados aprobados y a vehículos con el hardware más reciente. En paralelo, la empresa busca integrar los autos de clientes particulares a su red de robotaxis alrededor de esas mismas fechas.
Con estas cifras, Tesla empieza a mostrar evidencia de que FSD dejó de ser solo una promesa a futuro: se convirtió en un argumento de venta real que los compradores están dispuestos a pagar mes con mes.
