Tesla hunde su ganancia neta 43% en el trimestre que arrancó la producción de Optimus
La compañía ensambla ya los robots en las líneas de Fremont donde antes fabricaba el Model S y el Model X
Tesla reportó resultados del tercer trimestre de 2026 con una caída del 43% en su beneficio neto, que pasó de 1,373 millones de dólares en el mismo periodo de 2025 a 787 millones este año. La cifra coincide con el arranque formal de la producción del robot humanoide Optimus en Fremont, en las mismas líneas de montaje donde antes se ensamblaban el Model S y el Model X.
La compañía confirmó que los primeros Optimus con calidad de producción ya salen de esa planta, aunque reconoce que el hardware y el proceso de fabricación seguirán ajustándose. Elon Musk adelantó que el ritmo de escalamiento será irregular por tratarse de un producto radicalmente nuevo y que todavía falta trabajo en inteligencia artificial para que el robot resuelva tareas abiertas con seguridad y durabilidad. El objetivo declarado es alcanzar 20,000 unidades semanales para finales de 2027, equivalente a un millón de robots al año, con un precio estimado de 20,000 dólares por unidad.
El giro de prioridades se refleja en el gasto: los costos operativos subieron 39% respecto al mismo trimestre de 2025, hasta 4,776 millones, mientras la inversión en investigación y desarrollo creció 69%, hasta 2,760 millones de dólares. Los ingresos por venta de autos, en cambio, casi no se movieron, lo que evidencia que el crecimiento de gasto no viene del negocio tradicional de vehículos sino de la apuesta por Optimus, la conducción autónoma y la IA que los conecta.
En el terreno automotriz, Tesla entregó 486,532 vehículos en el trimestre, una caída de 2% frente a 2025. De ese total, 478,237 correspondieron a Model 3 y Model Y, y apenas 8,295 a la Cybertruck, que funciona como modelo de imagen de la marca mientras llega el Roadster, cuya producción se espera en 2027. El Model S y el Model X, que dejaron de fabricarse en mayo y que en 2025 vendieron entre 25,000 y 30,000 unidades combinadas a nivel global, quedaron fuera del catálogo vigente; en España apenas sumaron 20 y 50 entregas, respectivamente.
Pese a la baja en utilidades, las acciones de Tesla no se resintieron: cotizan por encima de los 386 dólares, con un alza cercana al 26% en la última semana. La compañía también reportó avances en su red de supercargadores y en el despliegue de robotaxis autónomos, que ya operan en Austin con el asistente de inteligencia artificial Grok integrado para los pasajeros.
Falta ver si Tesla cumple el calendario de 20,000 Optimus semanales para fines de 2027 y si el robot logra la rentabilidad que alguna vez tuvo el Model 3. Por ahora, la compañía que nació para vender autos eléctricos concentra cada vez más su discurso y su inversión en robots y software autónomo.
