Castagna Milano propone un Giulia Quadrifoglio convertible de dos puertas

El carrocero italiano Castagna Milano presentó el diseño de un convertible de dos puertas basado en el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, un proyecto que por ahora existe solo como render pero que la firma busca convertir en una pieza única si encuentra a un entusiasta dispuesto a pagar por ella.

La propuesta interesa porque demuestra que todavía hay carroceros capaces de reinventar un sedán de producción en algo completamente distinto, siguiendo una tradición que en el mundo Alfa Romeo ya tiene antecedentes recientes, como el Giulia SWB que construyó Zagato en 2022.

El diseño de Castagna Milano comparte prácticamente nada con el Giulia original, salvo la parrilla triangular característica de Alfa Romeo, aquí más angosta y montada sobre un panel de fibra de carbono que se extiende sobre el cofre. Los faros delanteros abandonan la elegancia habitual de la marca por líneas horizontales de LED y un trío de luces que caen en forma de colmillos, enmarcadas en una sección con ventilas para enfriar el motor y los frenos.

La carrocería, fabricada enteramente en fibra de carbono, luce vías más anchas al frente y atrás, además de guardafangos pronunciados que acentúan su postura. La línea de cintura se talla directamente en la carrocería y se curva hacia la parte trasera, donde alberga calaveras delgadas; en la cola, los escapes se apilan a los costados del difusor y un alerón activo corona el conjunto.

Por dentro, Castagna Milano promete un habitáculo con acabados en madera y dos tipos de piel, con los asientos desplazados 33 centímetros hacia atrás para lograr proporciones más dramáticas. El convertible conservaría el motor V6 biturbo de 2.9 litros y 505 caballos del Quadrifoglio, pero el carrocero asegura que el peso bajaría a 1,420 kilogramos, unos 317 kilogramos menos que el sedán original.

Por ahora no hay precio ni fecha de construcción: todo depende de que aparezca un cliente interesado en financiar el desarrollo de esta pieza única, que seguiría el camino de otros proyectos artesanales italianos nacidos de un sedán de producción masiva.