Toyota lanza un kart de carreras por 2,500 dólares para democratizar el automovilismo
El GR Kart pesa 83 kilos, cabe en una minivan sin desarmarse y se vende primero solo en Japón
Toyota Gazoo Racing presentó el GR Kart, un kart de competencia pensado para que cualquier familia entre al automovilismo sin gastar una fortuna. El precio de venta ronda los 2,500 dólares, una fracción del costo esperado para el GR GT, el próximo superdeportivo de la marca que superará los 200 mil dólares.
El GR Kart pesa apenas 83 kilos (183 libras) y usa un motor de 215 cc. Sus pedales ajustables y el volante inclinable permiten acomodar a pilotos de entre 135 y 185 centímetros de estatura, es decir, desde un niño de 1.35 metros hasta un adulto de más de 1.85. La idea es que el mismo kart sirva para toda la familia sin necesidad de comprar uno distinto para cada integrante.
Toyota también resolvió dos de los problemas más comunes entre los dueños de karts: el transporte y el almacenamiento. El GR Kart cabe completo, sin desarmar, dentro de las minivans Noah y Voxy de la marca. Además, puede guardarse en posición vertical sin necesidad de vaciar la gasolina ni el aceite del motor, gracias a un sistema de combustible y un tanque colector de aceite diseñados específicamente para ese propósito.
El mantenimiento también se simplificó. En lugar de una cadena tradicional, el GR Kart usa un sistema de transmisión por banda con tensor automático, lo que elimina el ajuste periódico y reduce la suciedad típica de estos sistemas. Toyota complementa la experiencia con una aplicación GR que incluye material instructivo y un “pasaporte de conductor” digital, que permite acceder a pistas participantes sin tramitar una licencia de karting por separado.
Por ahora, el GR Kart se vende exclusivamente en Japón, a través de 36 pistas de karting y siete concesionarios GR Garage. Akio Toyoda, presidente de Toyota Motor Corporation, ha insistido durante años en que el automovilismo debería ser tan accesible como el beisbol o el futbol. Un GR GT de seis cifras no cumple esa meta, pero un kart de 2,500 dólares que cabe en la minivan familiar y no requiere mantenimiento complicado sí podría acercarse.
Toyota no ha confirmado si el GR Kart llegará a otros mercados fuera de Japón, aunque la estrategia de Gazoo Racing de expandir su catálogo de productos accesibles sugiere que no será su única apuesta en esta categoría.
