Un Fiat 500 Abarth usado se vende en $47,782 dólares, casi el doble de su precio original
El convertible de 2017 tiene menos de 6,000 millas y reabre la duda sobre si el hot hatch italiano se volverá un clásico codiciado
Un Fiat 500 Abarth 500C de 2017 se vendió esta semana en subasta por 47,782 dólares, incluyendo la comisión del comprador. La cifra casi duplica el precio de lista original del auto, que en 2017 costó 24,220 dólares nuevo, y supera en unos 12 mil dólares su valor ajustado por inflación.
El resultado llama la atención porque los 500 Abarth circulan hoy en el mercado de usados a precios sorprendentemente bajos para tratarse de un hot hatch con carácter. Encontrar uno de estos Fiat por debajo de los 20 mil dólares es la norma, no la excepción, lo que vuelve esta venta un caso atípico que podría anticipar un cambio de percepción hacia el modelo.
El auto en cuestión es un ejemplar raro dentro de la gama: la versión cabriolet 500C, con techo de lona retráctil en la sección central, pintado en el color Celeste Blu. Según el vendedor, lo compró en 2021 y únicamente añadió 1,300 millas al odómetro, que hoy marca menos de 6,000 millas en total. El auto no está impecable —tiene raspones bajo el frente y oxidación ligera cerca de la suspensión y los frenos—, pero su estado general supera al de la mayoría de los Fiat de esta década que siguen en circulación.
Presentado en 2012, el 500 Abarth tomó el Fiat 500 base y le sumó suspensión más baja, ruedas y neumáticos distintos, frenos delanteros más grandes y un motor turbo MultiAir de 1.4 litros con 160 caballos de fuerza y 170 libras-pie de torque. La producción del Abarth se extendió hasta 2019. En su momento, publicaciones especializadas elogiaron su carácter ruidoso y divertido, aunque señalaron defectos de manejo: cuerpo con balanceo excesivo, embrague poco preciso y un agarre limitado de 0.82 g en la pista de patinaje, en comparación con rivales como el Ford Fiesta ST y el Mini Cooper S.
Antes de esta subasta, apenas un par de 500 Abarth habían superado los 30 mil dólares en plataformas como Bring a Trailer, y el ejemplar más caro disponible actualmente en el mercado estadounidense pide 20 mil dólares. Una sola venta no define una tendencia, y factores como el color raro, el kilometraje mínimo y la dinámica de pujas pudieron inflar el resultado. Queda por verse si más ejemplares bien conservados salen a la venta en los próximos meses y si el 500 Abarth logra consolidarse como un clásico moderno de colección, o si sigue siendo, por ahora, un capricho italiano de usado barato.
