Un Gordon Murray T.50 con apenas 100 km sale a subasta y podría superar los $6 millones

El chasis número 47 del Gordon Murray T.50 ha recorrido solamente 62 millas (cerca de 100 km) desde que salió de la planta de Gordon Murray Automotive en 2024. Nunca fue registrado ni manejado por su propietario, así que llega a subasta prácticamente como un auto nuevo con cuatro años de antigüedad en su ficha de fabricación.

RM Sotheby's lo ofrecerá a través de su plataforma Sealed, con pujas y precio final confidenciales, del 23 al 30 de septiembre de 2026. La casa de subastas estima un precio entre 5.68 y 6.22 millones de dólares, casi el doble de lo que costó el modelo cuando era nuevo.

Gordon Murray Automotive construyó apenas 100 unidades del T.50, y este ejemplar destaca incluso dentro de esa tirada limitada por su condición prácticamente virgen. Harvey Stanley, director de ventas privadas de RM Sotheby's, señaló que el modelo ya duplicó su valor en seis años y que no hay razones para pensar que los precios dejarán de subir. Como referencia, el chasis 009 se vendió en 8,035,000 dólares en abril de 2023, por encima del rango ahora fijado para el chasis 47.

Los primeros compradores pagaron 2.36 millones de libras (unos 3 millones de dólares) cuando Gordon Murray Automotive abrió las reservas en línea en agosto de 2020. Toda la producción se agotó en menos de dos días.

El T.50 apuesta por la ingeniería analógica en una era dominada por híbridos y asistencia eléctrica en los hypercars. Bajo la cubierta trasera monta un V12 Cosworth de 3.9 litros aspirado naturalmente, con 654 hp y un régimen máximo de 12,100 rpm, sin turbo ni motor eléctrico de por medio. Con un peso inferior a 2,200 libras (unos 998 kg), el auto acelera de 0 a 60 mph en 2.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 226 mph (364 km/h).

La cabina retoma la filosofía de tres asientos con el piloto al centro, heredada del McLaren F1 que Gordon Murray diseñó décadas atrás, con mínimas distracciones digitales. Falta conocer al comprador final y el precio exacto de cierre, dado el formato sellado de la subasta, pero el resultado servirá como nuevo termómetro del mercado de hypercars analógicos.