Verstappen ganó en Singapur sin poder hablar con su equipo por radio
Su ingeniero solo podía hacerle preguntas de sí o no, usando el botón de radio como respuesta
Max Verstappen ganó la carrera sprint y la carrera principal del Gran Premio de Singapur 2026 en el circuito urbano de Marina Bay pese a sufrir una falla casi total en las comunicaciones por radio con su equipo. El neerlandés partió desde la pole en ambas pruebas y contuvo a Charles Leclerc en la salida del domingo, pero enfrentó el resto de la carrera prácticamente aislado de las indicaciones de su ingeniero.
El problema radicó en que Gianpiero Lambiase, ingeniero de carrera de Verstappen, podía enviarle mensajes, pero no recibía respuesta alguna del piloto. Ante esto, Lambiase optó por formular únicamente preguntas cerradas, de sí o no, y pedirle a Verstappen que pulsara el botón de radio para confirmar o lo dejara sin pulsar para negar.
Bernie Collins, exdirectora de estrategia de Aston Martin, analizó el episodio en el programa de Sky Sports F1 y destacó la capacidad de Verstappen para completar una carrera exigente sin el flujo habitual de información. Según explicó, este tipo de cortes de comunicación ocurre con cierta frecuencia en las carreras, y desde el muro de boxes resulta difícil saber en el momento si el piloto puede escuchar o no.
Collins subrayó que Verstappen no tuvo acceso a datos sobre las posiciones de sus rivales, la estrategia de neumáticos ni otras instrucciones que normalmente reciben los pilotos durante una carrera. Pese a esa limitación, el cuatro veces campeón del mundo logró administrar el ritmo de su monoplaza, decidir cuándo cuidar los neumáticos y cuándo atacar, y sostener la ventaja hasta la bandera a cuadros.
Para la analista, el episodio reveló tanto el criterio de Lambiase para adaptar la comunicación a un sistema de respuestas binarias como la madurez de Verstappen al interpretar la carrera sin apoyo externo. La victoria en Singapur se suma a la del formato sprint, lo que reforzó el fin de semana del piloto de Red Bull en el calendario asiático.
El incidente no tuvo mayores consecuencias deportivas, ya que Verstappen cruzó la meta en la posición de partida sin inconvenientes de seguridad reportados por la FIA ni por el equipo. Red Bull no ha detallado públicamente la causa técnica de la falla de radio ni si se tomarán medidas correctivas antes de las próximas citas del calendario.
