Volkswagen estrena IQ.Drive, su sistema de asistencia al conductor más avanzado hasta hoy
El paquete integra cuatro tecnologías nuevas y llega primero al ID.Buzz, Tiguan, Golf y Atlas
Volkswagen presenta IQ.Drive, un paquete de asistencias de conducción que representa el salto tecnológico más grande en la historia reciente de la marca alemana en materia de seguridad activa. El sistema llega de inicio al ID.Buzz y a los modelos construidos sobre las plataformas MQB Evo y MEB, lo que incluye al Tiguan, Golf y Atlas.
El paquete reúne cuatro tecnologías: Travel Assist, Emergency Assist Plus, Predictive Active Cruise Control (pACC) y Road Experience Management (REM), esta última exclusiva del ID.Buzz. Hasta ahora, Volkswagen se había quedado atrás frente a rivales como Tesla, GM y Mercedes-Benz en sistemas de asistencia avanzada, por lo que IQ.Drive busca cerrar esa brecha sin llegar todavía a ofrecer conducción autónoma supervisada punto a punto.
El pACC mejora el control crucero adaptativo existente: ahora reconoce las salidas de autopista, cambia de carril hacia la rampa correspondiente y reduce la velocidad automáticamente. También ajusta la velocidad según el tráfico y le pide confirmación al conductor antes de acelerar.
Travel Assist permite cambios de carril con las manos fuera del volante mientras se usa el pACC. Basta con activar la direccional para que el auto busque un espacio seguro en el tráfico; una flecha verde parpadeante aparece en el Digital Cockpit durante 12 segundos mientras localiza el hueco, y se pone en rojo si el carril está bloqueado.
Emergency Assist Plus trabaja junto con Lane Assist y Travel Assist. Si el sistema detecta salidas repetidas de carril sin intervención del conductor, emite alertas visuales y sonoras antes de orillar el vehículo. En el caso de Travel Assist, si no detecta movimiento en el volante durante 25 segundos, toca el claxon, frena tres veces de forma brusca y aprieta el cinturón de seguridad; si no hay respuesta, el auto se orilla solo, activa las luces intermitentes, se pone en park, desbloquea las puertas, enciende las luces interiores y llama a los servicios de emergencia.
REM, disponible únicamente para el ID.Buzz bajo la suscripción In-Vehicle Premium, utiliza datos de nube generados por otros usuarios para mapear señalamientos, líneas de carril y semáforos. Esa información permite que el vehículo sepa dónde se encuentra incluso cuando las cámaras fallan por clima adverso o marcas de carril desgastadas.
Volkswagen no ofrece fecha exacta de disponibilidad en todos los mercados ni el costo del paquete completo fuera de la suscripción de REM. Lo que queda claro es que IQ.Drive marca el punto de partida de una nueva generación de asistencias para la marca, con la mira puesta en acortar la distancia frente a los sistemas más sofisticados de la industria.
