Wolff admite que Red Bull es ahora el equipo a vencer en la Fórmula 1
Mercedes dividió a sus pilotos en Singapur para probar una actualización cuyo rendimiento real aún no logra confirmar
Toto Wolff reconoció que Red Bull se ha convertido en el referente del paddock tras la segunda victoria consecutiva de Max Verstappen, esta vez en el Gran Premio de Singapur. El jefe de Mercedes destacó que el salto de rendimiento del equipo austriaco combina tres factores: el auto, la dirección de desarrollo y la capacidad de Verstappen para explotar cada ajuste del monoplaza.
El comentario llega en un momento clave para Mercedes, que sigue sin confirmar si su más reciente paquete de mejoras cumple con las expectativas. Las condiciones de pista en la carrera previa impidieron sacar conclusiones claras, por lo que el equipo utilizó Singapur como banco de pruebas definitivo: Kimi Antonelli corrió con la actualización completa, incluido un nuevo alerón delantero, mientras George Russell mantuvo la configuración anterior para comparar directamente ambos paquetes.

Red Bull, en cambio, ya cosechó los frutos de una actualización sustancial introducida en Azerbaiyán, que incluyó cambios en el piso, el difusor, los sidepods, los espejos y el halo para generar más carga aerodinámica. Esa evolución técnica coincide con el resurgimiento competitivo del equipo de Milton Keynes en las últimas fechas del calendario.
Wolff fue cauteloso al evaluar el nuevo paquete de Mercedes tras el fin de semana en Singapur. Explicó que el auto actualizado exige una filosofía de puesta a punto distinta a la del modelo anterior, y admitió que todavía no ofrece el rendimiento que el equipo esperaba, aunque lo calificó como un paso en la dirección correcta.
La siguiente prueba de fuego llegará en Austin, donde Mercedes buscará confirmar si la actualización realmente aporta ganancias de cara al desarrollo de 2026. Wolff adelantó que la temporada próxima representará una pelea abierta entre los grandes equipos, con Red Bull como protagonista obligado de esa disputa.


