Aparecen dos fragmentos ocultos del Williams de Senna, 32 años después del accidente
Un excomisario de policía y un excomisario de pista guardaron en secreto piezas del FW16 desde 1994
Dos fragmentos del Williams FW16 con el que Ayrton Senna perdió la vida en Imola el 1 de mayo de 1994 salieron a la luz pública tres décadas después, tras permanecer guardados en secreto por dos personas ligadas a la investigación del accidente.
El primero es un trozo del endplate lateral del alerón trasero del monoplaza número 2, hallado días después del accidente por Bruno Gotti, entonces comisario de pista en el circuito Enzo e Dino Ferrari, en la zona exterior de la valla de la curva de Tamburello. Gotti conservó la pieza sin revelarla durante 32 años hasta que, el 1 de mayo de 2025, decidió donarla a la Fundación Don Sergio Mantovani, que prepara un museo en Módena.
El segundo fragmento corresponde al pontón derecho del FW16 y estuvo en manos de Stefano Stefanini, exsubcomisario de la Policía de Tráfico italiana que participó en la investigación judicial del accidente. Williams entregó los restos del monoplaza el 14 de marzo de 2002, tras el levantamiento del embargo judicial, y su representante permitió a Stefanini tomar una pieza de la carrocería como reconocimiento a su trabajo en el caso.
Stefanini mantuvo la pieza oculta durante 24 años antes de entregarla como obsequio al periodista italiano Franco Nugnes, quien cubrió el caso Senna en su momento. El fragmento, de fibra de carbono con los colores azul y blanco de Williams, permanece hoy embalado y sin exhibirse públicamente.
Ambos hallazgos se dieron a conocer en la décima edición del Historic Minardi Day, celebrado en el circuito de Imola, donde Nugnes compartió la historia con aficionados reunidos en la sala dedicada a Senna dentro del recinto. No se ha confirmado si las piezas formarán parte de alguna exhibición pública conjunta ni si existen más fragmentos del FW16 en manos privadas.
