Audi abre el configurador del A2 E-Tron: la versión base cuesta 38,200 euros
El modelo de entrada rinde 170 caballos y llega a 421 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP
Audi activó en Alemania el configurador del A2 E-Tron, su nueva subcompacta eléctrica, con precios que arrancan en 38,200 euros para la versión más sencilla. El auto entró a producción en serie apenas días después de su presentación, ocurrida el 2 de septiembre, y ya puede configurarse en línea.
La cifra importa porque coloca al A2 E-Tron como el eléctrico más accesible del catálogo de Audi, aunque no el auto más barato de la marca en general. Sirve además como referencia real de cuánto cuesta entrar a la gama sin agregar ni una sola opción, algo que rara vez se ve en marcas de lujo.
La versión base se conforma con pintura no metálica, asientos de tela ajustables de forma manual y rines de 18 pulgadas de serie, además de faros LED sin función matricial. Aun así, incluye climatizador automático de dos zonas, iluminación ambiental, navegación, espejos eléctricos y calefactables, y carga inalámbrica para el celular.
Bajo la carrocería, este A2 E-Tron de entrada monta un motor eléctrico que envía 170 caballos de fuerza y 350 Nm de par a las ruedas traseras, suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h en 8.8 segundos con una velocidad máxima limitada a 160 km/h. La energía proviene de una batería de iones de litio de 50 kWh, que rinde 421 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP.
En carga rápida de corriente directa, el A2 E-Tron alcanza hasta 100 kW, lo que permite pasar de 10 a 80% de batería en 24 minutos; en condiciones ideales, diez minutos de carga añaden hasta 115 kilómetros de autonomía WLTP. Pese a ser la configuración más ligera disponible, el auto pesa 1,840 kilogramos.
El precio de 38,200 euros supera por poco más de 4,000 euros al del Volkswagen ID.3 Neo, con el que comparte plataforma. Por ahora, Audi no ha confirmado fecha ni precio para otros mercados fuera de Alemania.
