BMW iX3 M60 xDrive: el eléctrico que llena el vacío que deja el X3 M
Con 603 caballos y 645 lb-pie, acelera de 0 a 96 km/h en 3.9 segundos y llega a 240 km/h
BMW confirmó que el X3 M no tendrá sucesor directo con motor de combustión, pero presentó al iX3 M60 xDrive como la variante más rápida y potente de su nuevo SUV eléctrico. El modelo llegará a la venta en enero de 2027, aunque la marca todavía no revela precios.
Para los aficionados que buscan un SUV con carácter deportivo, el M60 xDrive importa porque demuestra que BMW apuesta por el camino eléctrico incluso en sus variantes más agresivas. No se trata de un M puro, sino de un M Performance: una etiqueta pensada para equilibrar velocidad con comodidad diaria, a diferencia de los modelos M dedicados al circuito.
El corazón del iX3 M60 xDrive son dos motores eléctricos, uno por eje, alimentados por una batería de iones de litio de 112.2 kilowatts-hora. Juntos entregan 603 caballos de fuerza y 645 libras-pie de par, suficientes para acelerar de 0 a 60 millas por hora (96 km/h) en 3.9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 149 millas por hora (240 km/h). De serie incluye suspensión adaptativa M, dirección deportiva variable y un diferencial trasero M Sport, además de refuerzos adicionales en el frente para mejorar la rigidez estructural.
El diseño exterior distingue al M60 del iX3 convencional sin caer en excesos: defensa delantera más pronunciada, elementos de iluminación exclusivos, espejos laterales más aerodinámicos, un difusor integrado en la defensa trasera y rines de 21 pulgadas con un nuevo diseño. Como opción, los compradores pueden sumar las luces M Yellow que debutaron en el M Concept Neue Klasse 2026, junto con rines de 22 pulgadas.
Por dentro, el M60 comparte la base del iX3 estándar, con una pantalla táctil de 17.9 pulgadas y el nuevo clúster Panoramic Vision, pero suma un volante M Sport de diseño más convencional, sin los radios verticales. Entre los extras disponibles destacan los asientos delanteros M Sport con ajuste eléctrico de 10 posiciones y función de masaje, pensados más para el uso cotidiano que para la pista.
El iX3 M60 xDrive se fabricará en Hungría y también ofrecerá de manera opcional el sistema Highway Assistant, que permite manejo sin manos hasta 85 millas por hora (137 km/h), aunque exige que el conductor mantenga la vista en el camino. Falta conocer el precio final y si BMW ofrecerá más variantes de rendimiento dentro de la gama iX3 antes de su llegada a mercados fuera de Estados Unidos.
