Broad Arrow debuta en Newport y vende 15.8 millones de dólares sin un solo hypercar

Broad Arrow realizó su primera subasta en Audrain Motor Week, en Newport, Rhode Island, y también su primer remate en el noreste de Estados Unidos, una región donde la casa nunca había llevado el martillo pese a tener especialistas con experiencia ahí. El resultado: 15,810,540 dólares en ventas, más una transacción posterior al evento que no se reveló, con una tasa de venta de 87.7 por ciento gracias a que 48 de los 65 lotes ofrecidos salieron sin precio de reserva.

A diferencia de otras subastas recientes dominadas por Ferraris, Paganis y Bugattis de siete cifras, Newport careció casi por completo de supercares contemporáneos. Solo un Ferrari 430 Scuderia y un Mercedes-Benz AMG SLS rozaron ese territorio de valor. El lote más caro de la noche fue, en cambio, un Stutz Bearcat de 1914 que se vendió en 1,875,000 dólares, una cifra notable pero inferior a los 2,920,000 dólares que alcanzó en 2021, durante el pico del mercado pospandemia. Los otros dos autos que rebasaban el millón de dólares, un Mercedes-Benz 300SL Gullwing y un 300SL Roadster, no lograron superar su precio de reserva.

De los 17 lotes que sí tenían reserva, solo ocho la alcanzaron, una tasa de éxito de apenas 47 por ciento en esa categoría, lo que sugiere que los compradores de Newport se mostraron selectivos fuera de las ofertas sin reserva. Entre los resultados que sí convencieron destacó un Toyota Land Cruiser FJ43 de techo suave, modelo nunca vendido oficialmente en Estados Unidos, restaurado hace una década en Colombia y con apenas 1,595 kilómetros recorridos desde entonces; su estimado de 70,000 a 90,000 dólares apuntaba más al factor sorpresa que a su valor real de mercado.

Un Dodge Coronet R/T de 1969 con motor Hemi de 426 pulgadas cúbicas y 425 caballos, en color Plum Crazy Purple y con transmisión manual de cuatro velocidades, confirmó que el atractivo del Hemi sigue intacto: el auto ya se había vendido en 170,640 dólares en Barrett-Jackson en 2003 y en 156,750 dólares en RM Monterey en 2008, y en Newport volvió a generar una puja fuerte. Un MG 14/6 Speed Pilot de cuatro puertas, posiblemente el único ejemplar de carrocería Sports Tourer construido sobre ese chasis, se vendió por debajo de los 67,200 dólares que alcanzó en la subasta de Amelia Island de Broad Arrow en 2024, lo que los especialistas consideraron una ganga.

Entre los lotes modificados figuró un Alfa Romeo con motor Twin Spark de dos litros actualizado en la década de 2010, con diferencial autoblocante, amortiguadores Koni, levas Pittatore y tanque de combustible de aluminio Alfaholics; su estimado de 90,000 dólares probablemente no cubrió ni el costo de construcción del restomod. En contraste, un sedán clásico con una restauración atribuida a la colección Harrah's mostró signos claros de deterioro, con tapicería apolillada y pintura opaca, evidencia de que no todas las restauraciones con ese prestigioso nombre envejecieron igual de bien.

Broad Arrow planea repetir su presencia en Audrain Motor Week el próximo año, luego de que esta primera edición sirviera como un muestreo amplio del mercado de coleccionistas de Nueva Inglaterra. La casa de subastas no adelantó fecha ni sede exacta para 2026, aunque el resultado de Newport sienta un precedente: incluso sin hypercares de siete cifras, un remate bien curado puede generar casi 16 millones de dólares en ventas.