BMW iX7: el SUV eléctrico insignia llega en 2027 con hasta 578 caballos
Prototipos camuflados revelan un rediseño que abandona el estilo Neue Klasse de otros modelos de la marca
BMW confirmó que la segunda generación del X7 debutará en 2027 con una versión completamente eléctrica, el iX7, que se convertirá en el SUV más lujoso y potente de la familia EV de la marca alemana. El anuncio llega después de que la marca ya renovó el X5 y presentó el iX5, su hermano eléctrico.
A diferencia del iX3, que sí adopta el lenguaje de diseño Neue Klasse, el iX7 mantendrá una estética más tradicional. Prototipos camuflados muestran una parrilla de riñón más angosta y vertical que la versión actual, además de manijas de puerta pequeñas integradas en el pilar, en lugar de las clásicas manijas tipo jaladera.
Según reportes de un usuario de Reddit que afirma trabajar en la planta de BMW en Carolina del Sur, el nuevo X7 eliminará la compuerta trasera partida en favor de una pieza única, siguiendo el camino que ya tomó el X5. El mismo usuario señala que el tablero y la consola central se parecerán a los del nuevo X5, pero con tecnología heredada del Serie 7, el modelo que BMW ha designado para introducir primero las novedades del Neue Klasse en los autos existentes.
Entre el equipo opcional que se espera figuran la pantalla BMW Theatre de 31.3 pulgadas con resolución 8K para los pasajeros traseros, una pantalla de pasajero de 14.6 pulgadas y paneles táctiles en las puertas traseras. BMW no ha confirmado oficialmente ninguno de estos detalles.
En materia mecánica, se espera que el iX7 use un sistema de doble motor con tracción integral similar al del iX5 60 xDrive, que entrega 578 caballos de fuerza y 593 libras-pie de torque, con un acelerón de 0 a 60 millas por hora en 4.4 segundos. El iX5 utiliza una batería de 144 kWh con hasta 435 millas de autonomía y arquitectura de 800 voltios, capaz de alcanzar picos de carga de 464 kW y sumar 170 millas de autonomía en apenas 10 minutos, según demostró BMW en un evento reciente en el sur de California.
El nuevo X7 y su versión iX7 entrarán en producción en la planta de Spartanburg, Carolina del Sur, a finales de 2027, donde también se fabrica el iX5. El debut oficial se espera para mediados de ese año, momento en que BMW deberá confirmar cifras definitivas de potencia, autonomía y precio.
