Turo permitirá rentar Teslas con Full Self-Driving verificado desde el 28 de octubre
La plataforma dará un mes gratis de FSD a los anfitriones que vinculen su Tesla, aunque el sistema exige supervisión total del conductor
Turo anunció que a partir del 28 de octubre los usuarios en Estados Unidos podrán buscar y reservar Teslas con el sistema Full Self-Driving (Supervised) verificado directamente en la plataforma de renta de autos entre particulares.
La novedad responde a una realidad del mercado: miles de personas quieren probar la conducción asistida de Tesla sin comprometerse a comprar un auto, y Turo ya tiene miles de Teslas equipados con FSD listados en su catálogo.
El sistema funciona mediante una integración directa con la API de Tesla, que confirma si el software está activado en el vehículo y muestra esa verificación en los anuncios elegibles. Los dueños que rentan su Tesla solo necesitan vincular su cuenta para que la plataforma certifique el estatus de FSD de manera automática, lo que les da un argumento extra de venta frente a otros anuncios.
El Model 3 y el Model Y ya ocupan el tercer y cuarto lugar entre los autos más populares de Turo este año, una base de usuarios que la empresa busca capitalizar con esta función. Según su propia investigación, el 55% de los estadounidenses muestra interés en la tecnología de conducción sin intervención humana para viajar, cifra que sube a 71% entre la generación Z. Más de una quinta parte de los interesados dijo sentirse cómoda pasando siete horas o más dentro de un auto autónomo.
Para incentivar la adopción, Turo ofrecerá a los anfitriones elegibles en Estados Unidos una prueba gratuita de un mes de FSD (Supervised). La medida llega después de que la empresa reportara su mejor primer semestre en 2026, con una meta de 3,300 millones de dólares en valor bruto de reservas y 1,200 millones en ingresos para el año completo. En el segundo trimestre, los días reservados crecieron 19% y los ingresos globales subieron 17%, mientras los anfitriones ganaron en promedio 23% más que en el mismo periodo de 2025.
El sistema FSD de Tesla, pese al nombre, no es completamente autónomo: la empresa exige que el conductor permanezca atento y listo para tomar el control en cualquier momento, una advertencia que Turo mantiene visible en sus anuncios. Falta ver si otras marcas con tecnología de conducción asistida, como GM o Mercedes-Benz, seguirán un esquema similar de verificación dentro de plataformas de renta compartida.
