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Cadillac ficha a tres ingenieros de Red Bull, Aston Martin y McLaren para acelerar su desarrollo

Craig Skinner, Eric Blandin y Tim Lean reforzarán el área técnica de cara a la temporada 2027

Redacción DSC 25 de septiembre de 2026 · 04:30 2 min de lectura
Foto: es.motorsport.com

Cadillac anunció la contratación de tres ingenieros con amplia trayectoria en la parrilla: Craig Skinner, Eric Blandin y Tim Lean se sumarán al equipo estadounidense en los próximos meses como parte de un plan para acelerar su desarrollo técnico rumbo a 2027.

La noticia importa porque Cadillac debutó este año como el undécimo equipo de la parrilla y necesita construir músculo técnico rápido si quiere dejar de ser un simple recién llegado y convertirse en un rival competitivo a mediano plazo.

Skinner, exdiseñador jefe de Red Bull Racing, se incorporará como ingeniero jefe de desarrollo. Blandin, exsubdirector técnico de Aston Martin, tomará el cargo de responsable de aerodinámica. Lean, con pasos previos por McLaren, Red Bull y Ferrari, llegará como ingeniero jefe de modelización y simulación aerodinámica, y reportará directamente a Blandin.

El equipo debutó esta temporada con el monoplaza MAC-26, propulsado por motores Ferrari, y con Sergio Pérez y Valtteri Bottas como pilotos. Tras un arranque marcado por problemas operativos y de calidad de fabricación, la dirección del equipo, encabezada por Dan Towriss, reemplazó a Graeme Lowdon como director durante el parón veraniego y puso al frente a Marcin Budkowski, exejecutivo de Alpine.

Budkowski, actual director de Cadillac F1, señaló que estos nombramientos representan un paso fundamental en la evolución técnica del equipo y que la experiencia combinada de Skinner, Blandin y Lean en desarrollo, aerodinámica y modelización ayudará a construir una organización más sólida.

Cadillac también avanza en su infraestructura: acaba de instalarse en una nueva sede en Silverstone y trabaja en una base adicional en Fishers, Indiana. Los movimientos llegan en medio de una investigación más amplia sobre Mark Walter, propietario de TWG Global y accionista mayoritario de la escudería.

Falta por conocer la fecha exacta de incorporación de los tres ingenieros, dado que los períodos de gardening leave suelen extenderse varios meses, así como el impacto real que tendrán en el desempeño de Cadillac durante su segunda temporada en la Fórmula 1.

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