Dodge mete su V8 de 6.4 litros en la Durango R/T 2026
La SUV de tres filas acelera de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos con control de lanzamiento
Dodge regresa a su Durango R/T el motor V8 de 6.4 litros para el año modelo 2026, después de que la marca había reducido su oferta de motores de gran cilindrada en los últimos años.
La noticia importa porque pocas SUV de tres filas siguen ofreciendo un V8 atmosférico sin electrificación ni turbos, en un segmento que se mueve cada vez más hacia motores pequeños turbocargados o híbridos.
El motor entrega 475 caballos de fuerza y 470 libras-pie de torque (637 Nm), cifras que sin ser las de una versión Hellcat, bastan para mover una SUV familiar con autoridad. En pruebas de manejo, la Durango R/T alcanzó los 100 km/h en 4.5 segundos utilizando el control de lanzamiento.
Desde una rodada de 5 mph (8 km/h), el tiempo para llegar a 60 mph (97 km/h) subió apenas a 5.4 segundos, una diferencia mínima que confirma la respuesta inmediata del V8 atmosférico.
Más allá de los números de aceleración, la Durango R/T conserva el sonido de escape característico de los motores Hemi de Dodge, un rasgo que la marca ha explotado como argumento de venta frente a la tendencia general hacia la electrificación.
Dodge no ha detallado precio ni fecha exacta de llegada a distribuidores para la versión 2026, aunque se espera que mantenga su posición como la opción de tres filas más orientada al desempeño dentro del catálogo de la marca.
