Frank Stephenson diseñará la nueva familia de camionetas REO, con precio de 21,500 dólares
El diseñador del Mini y el Fiat 500 dará forma a tres modelos que llegarán al mercado hasta 2028 o 2029
El estudio del diseñador Frank Stephenson quedó a cargo de definir la forma final de la familia completa de camionetas que REO Trucks llama "Runabout", según anunció la compañía. Stephenson, responsable de diseños como el primer Mini de la era BMW, el Fiat 500 moderno, el Ferrari F430 y el Maserati MC12, colabora con REO desde al menos junio, cuando el director ejecutivo Zach De Bernardi habló por primera vez de los planes de la marca con medios especializados.
La noticia importa porque REO busca ofrecer una alternativa real a las camionetas modernas, que han crecido en tamaño, tecnología y precio hasta alejarse del comprador que solo necesita un vehículo de trabajo simple y duradero. La marca prometió un precio de entrada de 21,500 dólares para su modelo más básico, una cifra muy por debajo de cualquier pickup nueva disponible actualmente en Estados Unidos.
El estudio de Stephenson trabajará en tres modelos distintos: el T4X, una unidad de trabajo orientada a clientes comerciales; el T4C, una camioneta pensada para consumidores particulares; y el S4C, una SUV derivada de la misma plataforma. Los tres vehículos seguirán los principios que De Bernardi delineó desde junio: durabilidad, facilidad de reparación y controles físicos en lugar de pantallas táctiles como eje central de la experiencia de manejo.
REO, una marca estadounidense con historia que se remonta a antes de la Segunda Guerra Mundial y que hoy es más conocida por prestar su nombre a una banda de rock que por su producción automotriz, busca reposicionarse como una versión distintivamente americana de revivals históricos como el Mini o el Fiat 500, proyectos en los que Stephenson ya tiene experiencia directa.
La compañía planea mostrar el primer avance del trabajo de diseño mediante un renderizado durante este año, seguido de una revelación física del vehículo en 2027. REO apunta a que la introducción comercial de sus modelos ocurra hacia finales de 2028 o durante 2029, un calendario que deja aún varios años antes de que el proyecto llegue a manos de los compradores.
