El Ferrari 550 Maranello de Michael Jordan sale a subasta por primera vez
El deportivo, que MJ condujo tras ganar su quinto título con los Bulls en 1997, tiene casi 19,000 millas y podría superar el millón de dólares
Michael Jordan mandó a construir un Ferrari 550 Maranello a la medida en 1997, justo después de ganar su quinto campeonato de la NBA con los Chicago Bulls. El auto, en rojo sobre interior tan, aparece en el documental The Last Dance saliendo de una práctica de los Bulls en enero de 1998, y ahora se prepara para subastarse por primera vez desde que Jordan lo vendió a finales de 2002.
El 550 Maranello es, por mérito propio, uno de los grandes Ferrari de la era moderna: un V12 de 485 hp con caja manual de cambios en jaula, carrocería diseñada por Pininfarina y un chasis que combina el espíritu del histórico 365 GTB/4 Daytona con manejo más preciso. La unidad de Jordan tiene modificaciones discretas pensadas para su estatura de 1.98 metros: rieles de asiento más largos y acolchado más delgado en los respaldos. También carece de los escudos amarillos de Ferrari en los guardafangos, un detalle que Jordan pidió omitir para mantener un perfil más sobrio.
Después de rodar poco durante años, el auto reapareció recientemente tras una búsqueda prolongada por parte de coleccionistas y especialistas. Acumula apenas 19,000 millas en el odómetro. Más allá de su valor como Ferrari clásico, la pieza tiene un peso simbólico adicional: inspiró el diseño del tenis Air Jordan XIV, obra del entonces vicepresidente de diseño de Nike, Tinker Hatfield, quien incorporó el logo Jumpman en amarillo y negro al estilo Ferrari, además de una suela trasera con textura de neumático.
La subasta no corre por cuenta de una casa especializada en autos, sino de Joopiter, la plataforma de coleccionables fundada por el cantante Pharrell Williams, en asociación con la firma automotriz Curated. Se trata del primer auto que Joopiter pone a la venta en su historia.
El precio de referencia más reciente para un 550 Maranello es de 650,000 dólares, cifra alcanzada el mes pasado por una unidad de 1998 con kilometraje de entrega. Para el auto de Jordan, las proyecciones iniciales ya superan esa marca, con la posibilidad de romper el millón de dólares una vez que se sume el valor histórico y deportivo de la pieza.
