El Ford Bronco clásico cae 14% en valor mientras las pickups suben en el mercado

El reporte trimestral de valores de Hagerty confirma un mercado mayormente estable para camionetas y 4x4 clásicos, pero con movimientos puntuales que revelan hacia dónde se inclinan los coleccionistas: tres modelos subieron de precio y tres bajaron, todos medidos en condición número 2 (excelente).

La noticia relevante para quien sigue este mercado es la caída del 14% en los valores del Ford Bronco original, que acumula dos trimestres consecutivos a la baja y ya se ubica en niveles similares a los de 2019. La caída afecta las condiciones #1, #2 y #3, mientras que los ejemplares en condición #4 son los únicos que mantienen su valor durante el último año. Los restomods de alto costo parecen sentir la competencia de otros proyectos personalizados premium, aunque el interés por unidades más accesibles para modificar sigue firme.

Del lado de las alzas, las versiones pickup convertibles del Ford Model T registraron el mayor incremento del segmento, superando en valor a sus contrapartes de cabina cerrada. Los pocos ejemplares que sobrevivieron de estas camionetas de trabajo de los años 1910 y 1920 explican en parte la escasez y el consecuente aumento de precio.

La primera generación de pickups Chevrolet C/K, producida entre 1960 y 1966, también subió de valor y hoy sus ejemplares en condición #1 superan a los de la generación siguiente, la célebre 'Action Line' de 1967-1972. Los modelos más cotizados son los Fleetside equipados con motor V8 327 pulgadas cúbicas —disponible en versiones de media tonelada a partir de 1966— y tracción 4x4, que alcanza una prima de entre 20% y 40% sobre los modelos 2WD.

El Land Rover Series II, presentado en 1958 con carrocería más ancha respecto al Series I, registró un modesto repunte del 2%, aunque sigue por debajo de su valor de hace un año. Los compradores continúan prefiriendo las versiones con techo de lona y motor a gasolina sobre las variantes diésel.

En terreno negativo también aparecen los Chevrolet Task Force de 1955-1959, con una ligera corrección que borra las ganancias registradas a principios de año; las versiones más codiciadas siguen siendo las Suburban y pickups con tracción 4x4 de fábrica, por encima incluso de los raros Cameo con costados de fibra de vidrio. Los Jeep Willys y Ford de la Segunda Guerra Mundial completan la lista con una baja menor que los deja prácticamente en el mismo punto que hace un año, sin señales de una tendencia clara en ese segmento.