España estrena reglas de tráfico más duras justo antes del puente de Todos los Santos

El puente de Todos los Santos llega este año con un paquete de normas de tráfico que entraron en vigor el 1 de octubre en España, justo cuando nueve comunidades autónomas (Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Extremadura, Madrid y Navarra) trasladan la festividad al lunes y disparan los desplazamientos por carretera. La Guardia Civil anunció que extremará la vigilancia para que los conductores cumplan desde el primer día.

El cambio más relevante para quien circula por zonas de montaña es la nueva restricción en autopistas con nieve. El Real Decreto 518/2026, que modifica varios epígrafes del Reglamento de Circulación, prohíbe adelantar a otros coches, camiones, autobuses o máquinas quitanieves cuando hay nieve en la vía. El carril izquierdo deberá permanecer siempre libre para vehículos de emergencia y quitanieves, y todos los demás vehículos están obligados a circular por el carril derecho. Incumplirlo se considera infracción grave y se paga con 200 euros, o 100 si la multa se liquida en el plazo reducido.

Otra modificación afecta directamente a quienes comparten carretera con ciclistas. La nueva redacción obliga a reducir la velocidad al menos 20 kilómetros por hora respecto al límite de la vía al momento de adelantar a un ciclista en carretera interurbana. Así, en un tramo limitado a 90 km/h el rebase deberá hacerse a 70 km/h, y en uno de 70 km/h, a 50 km/h. No respetar esta distancia de seguridad al adelantar se castiga como infracción grave: 200 euros de multa y seis puntos menos en el carnet.

La norma también formaliza en España una práctica ya habitual en Alemania y otros países europeos: el pasillo de emergencia. En cuanto el tráfico se detiene por completo, los conductores están obligados a abrir un carril central para que ambulancias, policía o bomberos circulen sin obstáculos. No hacerlo supone una multa de 200 euros.

En el ámbito urbano, otro cambio que ya rige da prioridad absoluta al peatón en calles de plataforma única, es decir, aquellas donde calzada y acera comparten el mismo nivel. La preferencia de paso aplica en cualquier punto de la calle, exista o no un cruce señalizado, lo que obliga a los conductores a extremar la precaución incluso fuera de los pasos de peatones tradicionales.

Con el puente a la vuelta de la esquina y millones de coches saliendo a carretera, estas reglas se estrenarán con tráfico real desde los primeros días de noviembre. Queda por ver cómo se traduce la vigilancia anunciada por la Guardia Civil en controles concretos y si el resto de comunidades autónomas suma ajustes adicionales a su normativa local en los próximos meses.