Este motor de gasolina puede sumergirse hasta 1.1 metros de agua sin apagarse
El B20 de Horse Powertrain ya equipa al Geely Galaxy Cruiser 700, una camioneta todoterreno híbrida enchufable
Horse Powertrain, la empresa conjunta entre Renault y Geely dedicada a motores de combustión, presentó el B20, un cuatro cilindros turbo de 2.0 litros con certificación IPX8 capaz de operar sumergido hasta 1.1 metros de profundidad sin detenerse.
La cifra importa para quienes llevan sus vehículos a terrenos extremos: la mayoría de los motores de combustión sufren fallas graves apenas el agua toca componentes eléctricos o de admisión. El B20 fue diseñado desde el inicio para tolerar cruces de río profundos y pendientes de hasta 100 por ciento de inclinación sin perder potencia de forma abrupta.
Según Horse Powertrain, el motor entrega entre 188 y 248 caballos de fuerza y un par de entre 300 y 380 newton-metro, dependiendo de la aplicación. Pesa 130 kilogramos gracias a un bloque de aluminio con múltiple de escape integrado, y alcanza una eficiencia térmica al freno de 48.4 por ciento mediante inyección directa, ciclo Miller y pistones de diseño específico.
El sellado no se limita al bloque: la transmisión también cuenta con juntas dedicadas, y todos los sensores y componentes eléctricos están certificados para el mismo estándar IPX8. Cuando el sistema detecta que el motor está sumergido, ajusta automáticamente la entrega de potencia y la respuesta del acelerador para evitar daños.
Un sistema de doble enfriamiento activo mantiene la temperatura bajo control durante operación prolongada en pendientes pronunciadas, mientras una bomba de aceite de desplazamiento variable optimiza el flujo según las condiciones. El motor también fue concebido para trabajar dentro de arquitecturas electrificadas, ya sea como híbrido convencional, híbrido enchufable o como generador en un esquema de extensor de rango.
El B20 ya no es solo un ejercicio de laboratorio: forma parte del sistema híbrido enchufable del Geely Galaxy Cruiser 700, una camioneta todoterreno que por ahora se vende exclusivamente en China.
Falta ver si Horse Powertrain lleva este motor a otros mercados o marcas dentro del grupo Renault-Geely, y cómo se comporta el sellado adicional tras años de uso en lodo y agua. La promesa de resistir 1.1 metros de inmersión es un punto de partida; la durabilidad a largo plazo de todo ese hardware extra será la verdadera prueba.
