Fernando Alonso rechaza el regreso de los motores V8 a la Fórmula 1 en 2030
El bicampeón ganó sus dos títulos con V10 y V8, pero ahora defiende la tecnología híbrida
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, confirmó un acuerdo con Liberty Media y los equipos de Fórmula 1 para que la categoría vuelva a utilizar motores V8 a partir de 2030, con un sistema KERS eléctrico mínimo de apoyo. Fernando Alonso, bicampeón del mundo, se desmarcó de la euforia generalizada y puso en duda que ese cambio sea el adecuado para la categoría.
La postura de Alonso importa porque viene de uno de los pilotos que más defendió el sonido y la pureza de los motores atmosféricos en el pasado, y porque cuestiona el rumbo que ya habían celebrado escuderías y aficionados. Su opinión abre una grieta en un plan que parecía cerrado.
Alonso explicó que "el mundo ha cambiado" y que, aunque los V8 producían coches "divertidos de pilotar, muy ligeros, muy ruidosos", esa tecnología "quizás no encaja en el mundo actual". También recordó la logística de su época inicial en la Fórmula 1, cuando los equipos usaban un motor distinto para la clasificación del sábado y otro para la carrera del domingo, una práctica que considera imposible de repetir hoy. El nuevo reglamento de 2030 no traerá de vuelta las 19,000 rpm de aquella era, ya que se mantendría algún tipo de límite por temporada.
El propio Alonso construyó su carrera sobre esa tecnología que ahora cuestiona. Ganó el título de 2005 con motor V10 y el de 2006 con V8. De sus 32 victorias en la categoría, ocho llegaron con V10 y 24 con V8. Su colección personal de autos clásicos también está dominada por motores de combustión de aquella generación.
Pese a su historial, Alonso insistió en que los sistemas híbridos siguen siendo el camino correcto y que el reto real está en encontrar la proporción justa entre combustión y electrificación. El acuerdo entre la FIA, Liberty Media y los equipos ya está firmado para 2030, aunque la discusión sobre su pertinencia apenas comienza dentro del propio paddock.
