Ford llama a revisión 41,748 unidades por chip LED defectuoso en faros
La falla puede apagar luces de circulación diurna, cuartos y altas en Expedition y Super Duty
Ford inició una campaña de revisión para 41,748 vehículos después de detectar que un chip LED contaminado dentro del ensamble de faros puede fallar y desactivar funciones críticas de iluminación. El llamado cubre las versiones 2025 a 2027 de la Expedition y las pickups Super Duty F-250, F-350, F-450 y F-550 del año modelo 2026.
La falla puede apagar o atenuar las luces de circulación diurna, las luces de cuartos, las luces bajas o las altas, lo que reduce la visibilidad en condiciones de poca luz o mal clima. Se trata de un defecto de manufactura en la pieza física, no de un problema de cableado ni de software, por lo que la solución no se resuelve con una actualización remota.
Ford calcula que solo alrededor del 1 por ciento de las unidades dentro del rango afectado realmente porta la pieza defectuosa, aunque la empresa decidió inspeccionar cada vehículo incluido en la campaña como medida precautoria. Hasta ahora, la automotriz ha registrado seis reclamaciones de garantía y seis reportes de campo relacionados con el chip, sin choques ni lesiones vinculados al problema.
Como medida adicional, Ford integró un testigo en el tablero que se enciende cuando el sistema detecta una reducción en el desempeño de las luces bajas o altas, lo que advierte al conductor antes de que el faro falle por completo. El remedio, una vez que la unidad llega al taller, consiste en inspeccionar el ensamble y reemplazarlo sin costo si se confirma la falla.
Los concesionarios recibirán la notificación de la campaña antes de que termine octubre de 2026, mientras que las cartas a los dueños llegarán en noviembre del mismo año, con fechas de envío que varían según el modelo. Los propietarios pueden verificar el estatus de su vehículo con el número de identificación (VIN) en el sitio de la NHTSA bajo el número de campaña 26V606.
Este llamado se suma a otras dos campañas activas de Ford este otoño: una por fallas en cinturones de seguridad que afecta a casi 420,000 unidades de la Expedition, y otra relacionada con problemas de cableado en 140,000 camionetas.
