Rivian recorta en silencio la ventilación de los asientos del R2 y sus fans se rebelan

Rivian modificó sin aviso previo el sistema de ventilación de los asientos del R2: ahora el flujo de aire solo circula por la base del asiento y ya no por el respaldo. El cambio salió a la luz en foros de usuarios y fue reportado primero por el blog RivianTrackr, antes de que la propia marca confirmara el ajuste.

La noticia importa porque Rivian construyó buena parte de su reputación en la atención al detalle y en una relación de confianza con sus clientes, muy distinta al trato que suelen recibir los compradores de Tesla. Para muchos usuarios, la reducción silenciosa de una característica que probaron en sus test drives representa justo lo contrario a esa promesa de transparencia.

La reacción en foros, Reddit y grupos de Facebook fue inmediata. Varios compradores reportaron haber cancelado sus reservas del R2 y amenazaron con solicitar el reembolso de las cuotas de apartado, que originalmente no son reembolsables. Un usuario comparó la ventilación del R2 desfavorablemente con la de un Ford Mustang Mach-E, mientras otros dijeron que buscarán alternativas con asientos ventilados más potentes, especialmente quienes viven en climas cálidos como Texas.

Un vocero de Rivian explicó a InsideEVs que el sistema original generaba ruido excesivo dentro de la cabina y que la empresa decidió simplificarlo. Según la compañía, el nuevo diseño concentra el flujo de aire en el área del asiento donde el cuerpo retiene más calor, y aclaró que la función de calefacción de asientos no sufrió cambios.

Rivian no ha precisado cómo se modificó el sistema a nivel técnico ni si los R2 que ya circulan en carretera mantendrán el funcionamiento original con el que fueron comprados, o si una actualización de software terminará por igualarlos al nuevo esquema. La empresa tampoco ha confirmado los rumores que circulan en línea sobre un posible retiro del hardware de ventilación del respaldo, ni las versiones de algunos compradores que apuntan a una restricción de proveedores.

Para los clientes más críticos, el problema no es solo la pérdida de una función de confort, sino la falta de aviso previo. Varios usuarios expresaron preocupación de que otras características del R2 puedan recibir recortes similares sin comunicación clara, lo que pone en duda la confianza que Rivian había cultivado con su base de seguidores más leales.

Por ahora, Rivian no ha anunciado compensaciones para quienes ya reservaron o compraron un R2 con la ventilación original, ni ha fijado una fecha para aclarar públicamente los detalles técnicos del cambio. El caso se suma a la lista de ajustes recientes en el programa del R2, luego de que la marca también retrasara la disponibilidad de la opción de lidar para este año.