Volkswagen llama a revisión a más de 208,000 SUV por un tornillo que se corroe
El defecto afecta a Atlas, Tiguan y Audi Q3 fabricados entre 2016 y 2021 y puede provocar pérdida de dirección
Volkswagen llama a revisión a 208,724 SUV en Estados Unidos después de detectar que la humedad puede corroer un tornillo que sostiene la cremallera de dirección, una pieza compartida entre tres modelos distintos del grupo.
El defecto importa porque compromete un sistema crítico para el control del vehículo: si el tornillo se fractura por corrosión, la cremallera de dirección pierde parte de su anclaje a la estructura del auto, lo que puede degradar la respuesta de dirección o provocar una pérdida total de control mientras se conduce.
Según la notificación presentada ante la NHTSA, el llamado incluye 82,601 unidades del Volkswagen Atlas 2018-2019, 85,713 unidades del Volkswagen Tiguan 2018 y 40,410 unidades del Audi Q3 2019-2021. El factor determinante no es el año modelo sino la ventana de producción: los Atlas afectados se fabricaron entre el 30 de noviembre de 2016 y el 22 de septiembre de 2018; los Tiguan, entre el 22 de marzo de 2017 y el 18 de junio de 2018; y los Q3, entre el 21 de mayo de 2019 y el 16 de julio de 2021.
No todas las unidades dentro de ese rango de producción presentan la falla. El documento de la NHTSA no precisa cuántos vehículos realmente traen el tornillo defectuoso, ya que el resto utiliza un componente que no es susceptible a este tipo de corrosión. Volkswagen y Audi señalaron que no tienen reportes de este problema de dirección en la región de Norteamérica, y hasta ahora no se han registrado choques ni lesiones vinculados al defecto en Estados Unidos.
La reparación consiste en reemplazar el tornillo original por uno nuevo con un recubrimiento de polímero resistente a la corrosión, sin costo para el propietario sin importar el estatus de garantía. Los dueños pueden verificar si su unidad está incluida directamente en la herramienta de búsqueda por VIN de la NHTSA, disponible desde el 16 de septiembre de 2026, sin esperar la notificación por correo. Las cartas a los propietarios se enviarán a partir del 10 de noviembre, y quienes noten flojedad en el volante o cambios repentinos en la respuesta de dirección deben dejar de conducir y contactar a su distribuidor de inmediato.
