GM Defense convierte la Silverado 3500HD en un robot militar sin cabina
El prototipo carga 3,600 kilogramos y genera 102 kWh para alimentar equipo en el campo de batalla
GM Defense, la división militar de General Motors, presentó un Vehículo Terrestre No Tripulado basado en la Chevrolet Silverado 3500HD, una de las pick-up más vendidas en Estados Unidos después de la Ford F-150. El prototipo elimina por completo la cabina y convierte a la camioneta en una plataforma autónoma pensada para logística y evacuación en zonas de riesgo.
La elección no es casual: al partir de una base de producción masiva, GM Defense reduce costos de desarrollo y aprovecha una arquitectura ya probada en condiciones civiles extremas. Es el mismo principio detrás de los helicópteros sin cabina que ya opera el ejército estadounidense para misiones sin exponer a tripulación humana.
El UGV conserva la plataforma de ruedas traseras dobles de la Silverado y utiliza el sistema Gx Ground Agent, desarrollado por Scout AI, para su navegación y control autónomo. Según GM Defense, el vehículo puede realizar operaciones logísticas silenciosas, una característica clave para moverse sin ser detectado en terreno hostil.
Las cifras técnicas distinguen a este prototipo de un dron terrestre convencional: puede transportar hasta 3,600 kilogramos de carga útil y generar 102 kWh de energía a bordo. A pesar de esa capacidad eléctrica, el vehículo no es un EV. Conserva un motor de combustión interna conectado a una toma de fuerza que carga la batería, la cual a su vez alimenta otros sistemas y equipos durante la misión.
Este esquema híbrido le da autonomía operativa sin depender de infraestructura de carga en el campo, algo que pick-up civiles como la Silverado no necesitan resolver. Para GM Defense, el objetivo es ofrecer un vehículo capaz de abastecer tropas o evacuar heridos en entornos donde enviar personal implicaría un riesgo directo.
GM Defense no ha anunciado fecha de producción ni un contrato formal con el ejército estadounidense para este UGV. Tampoco se conoce un costo estimado por unidad. Lo que queda claro es que la Silverado, pensada para trabajo pesado en carretera, ahora sirve de base para una nueva generación de vehículos de combate sin conductor.
