Hadjar regresa de una lesión de muñeca y sube al podio en Bakú sin margen de error
Mekies destaca que el francés cedió posición a Verstappen sin pelear pese a ser más rápido
Isack Hadjar volvió a la Fórmula 1 tras perderse tres fines de semana de carrera por una lesión de muñeca y lo hizo en uno de los trazados más exigentes del calendario: el circuito callejero de Bakú. El piloto francés clasificó cuarto y terminó tercero, su segundo podio de la temporada y el tercero de su carrera en la categoría.
Para Red Bull, el resultado importa más allá de las tres posiciones que sumó en el Mundial de Constructores. Laurent Mekies, jefe del equipo, calificó la actuación como 'sobresaliente' y subrayó que Hadjar no sintió dolor en ningún momento del fin de semana, validando la decisión de esperar su recuperación al 100 por ciento antes de subirlo de nuevo al RB22.
El dato que más impresionó al equipo no fue de cronómetro, sino de radio. Durante el primer stint, Red Bull pidió a Hadjar ceder la posición a Max Verstappen, quien sufría con el compuesto medio de Pirelli. Cuando el muro le preguntó cuánto tiempo podría recortar en aire limpio, Hadjar respondió que entre dos y tres décimas, pero que estaba conforme con su posición, evitando así una pelea que hubiera comprometido el ritmo de ambos autos.
Mekies destacó ese control emocional como una señal de madurez, en contraste con la imagen más impulsiva que Hadjar mostró en categorías juniors y en su primer año en la Máxima. El jefe de equipo lo describió como una muestra de 'capacidad de análisis' dentro del auto, además de la velocidad pura que ya había demostrado en la clasificación del sábado.
El ritmo de carrera con neumáticos medios y blandos también sorprendió a Red Bull, que aseguró no haber visto ese nivel de consistencia en Hadjar durante la primera parte de la temporada. Mekies remarcó que el piloto de 21 años ha sumado algo distinto cada vez que sale a pista, una progresión que el equipo busca sostener con el mejor entorno posible.
La extensión de contrato de Hadjar hasta 2027, anunciada antes de la carrera en Bakú, formó parte de esa estrategia: quitarle presión al piloto en su regreso. 'Creo que Isack recompensó nuestra confianza hoy', dijo Mekies al cierre de la sesión con medios.
Red Bull no ha señalado nuevas restricciones físicas para Hadjar de cara a las próximas citas del calendario, por lo que se espera que continúe al volante del RB22 sin condicionantes médicas en Singapur.
