Russell y Verstappen piden mesura tras el choque de Colapinto en Bakú

En la reanudación de la vuelta 36 del Gran Premio de Azerbaiyán, Franco Colapinto bloqueó las ruedas delanteras de su Alpine en la entrada de la curva 1 del Circuito de la Ciudad de Bakú y chocó contra Pierre Gasly, un incidente que también involucró a Lando Norris. Los tres pilotos quedaron fuera de la carrera, un desenlace que privó a Alpine de un posible doblete en puntos.

Lando Norris fue el más duro con el argentino y pidió a la FIA endurecer las sanciones por conducción imprudente, llegando a plantear una suspensión de una carrera. "Cuesta mucho dinero; todas mis piezas están ahora en la basura", declaró el británico, quien insistió en su postura después del podio.

George Russell, ganador de la carrera, ofreció una lectura distinta: consideró que una suspensión sería excesiva y atribuyó el error a las condiciones de neumáticos fríos tras la reanudación detrás del safety car. Max Verstappen coincidió en que el bloqueo de ruedas por poco agarre en el interior de la curva 1 fue una desafortunada coincidencia que involucró a varios coches.

Isack Hadjar, quien subió al podio en su regreso tras una lesión, apuntó al propio trazado como factor determinante. El piloto señaló que el asfalto fuera de la trazada se vuelve irregular y que resulta difícil llevar los neumáticos a temperatura detrás del auto de seguridad, lo que multiplica el riesgo de errores como el de Colapinto.

Los comisarios de la FIA sancionaron a Colapinto con 10 segundos, pero al retirarse del Gran Premio de Azerbaiyán, la penalización se trasladó a cinco posiciones de sanción en la parrilla para el Gran Premio de Bahréin, que se disputará en Sepang, Malasia, el próximo fin de semana.

Colapinto se disculpó públicamente calificando el incidente como un "gran error" y reconoció haber arruinado su propia carrera y la de sus rivales. El jefe de Alpine, Flavio Briatore, también expresó su molestia por lo ocurrido en Bakú.