Hamilton admite error de estrategia en la clasificación sprint de Singapur

Lewis Hamilton reconoció que la estrategia elegida para la SQ3 de la clasificación sprint del Gran Premio de Singapur fue un error que le costó posiciones en la parrilla.

Ferrari dominó la SQ2 con un 1-2, Charles Leclerc arriba y Hamilton a tres décimas detrás, lo que generó expectativas de pelear por la pole en la ronda final. Sin embargo, en la SQ3, mientras McLaren y Mercedes salieron de inmediato a pista y Red Bull esperó hasta el final, Ferrari optó por un plan intermedio: Leclerc salió primero y tuvo tiempo para un segundo intento tras una vuelta de enfriamiento, pero Hamilton solo dispuso de un intento, insuficiente para mejorar su sexto lugar, a 0.546 segundos del mejor tiempo de Max Verstappen.

'Fue mi elección y creo que nos equivocamos', declaró Hamilton sobre el plan de carrera distinto al de sus rivales. El británico explicó que el auto mostró un sobreviraje marcado en el neumático blando, con problemas de agarre en el eje trasero que no había experimentado antes en la sesión. 'Tuve el ritmo en las primeras dos sesiones y de repente no pude sostenerlo. No tuve grip en la parte trasera por alguna razón en esa última vuelta', agregó.

Leclerc, que terminó tercero, volvió a superar a Hamilton por tres décimas y descartó que el plan de neumáticos fuera una excusa válida para el equipo. El monegasco señaló que Ferrari ha perdido ritmo puro en las últimas tres o cuatro carreras y que el auto aún no alcanza para pelear de tú a tú con los punteros, aunque consideró que existe margen de mejora con ajustes finos de cara a la clasificación del sábado.

Con Leclerc en la tercera posición de la parrilla sprint y Hamilton en la sexta, Ferrari enfrenta este sábado la clasificación oficial para el Gran Premio de Singapur con la intención de corregir el déficit detectado en la sesión sprint y acercarse a la pole position.