Hamilton reconoce en Monza que el motor Ferrari llegó a perder cuatro décimas por vuelta
La nueva unidad de potencia ADUO sumaría unos 15 CV, pero el piloto pide no esperar un milagro
Ferrari llega al Gran Premio de Italia con la segunda evolución de su unidad de potencia bajo el sistema ADUO de la FIA, una actualización que cobra especial relevancia en Monza, donde la potencia pura y la gestión de energía pesan más que en otros trazados del calendario.
Lewis Hamilton evitó prometer un salto inmediato en el rendimiento, pero sí reconoció la magnitud del problema que la Scuderia ha arrastrado durante buena parte de 2026. "Durante todo el año, incluso en circuitos cortos, hemos llegado a perder hasta cuatro décimas a lo largo de una vuelta. Es un déficit enorme", declaró el británico este jueves.
La nueva especificación del motor aportaría alrededor de 15 caballos de fuerza adicionales, además de mejorar la curva de entrega de potencia y la recarga del sistema híbrido. Hamilton fue claro en las expectativas: "No supone que vayamos a recortar toda la diferencia, pero ver que fin de semana tras fin de semana añadimos piezas al coche es emocionante".
Más allá de la mejora mecánica, el heptacampeón destacó un cambio de actitud dentro de Maranello respecto a la temporada pasada. "El año pasado sentía que nos faltaba una dirección. Ahora trabajamos juntos muy bien. Es un paso adelante", afirmó, tras detallar que ha impulsado cambios en el coche y en los métodos de trabajo desde su llegada al equipo, incluyendo pruebas previas en el simulador antes de aplicar soluciones al monoplaza real.
El contexto no ayuda: McLaren llega a Monza tras ganar los últimos dos grandes premios y se perfila como la principal amenaza para Mercedes, mientras Ferrari confía en que un circuito atípico y sus novedades reordenen la parrilla. Hamilton no relativizó el reto, pero tampoco bajó la ambición. "Creo firmemente que el equipo tiene lo necesario para ganar", aseguró, aunque matizó que se requiere que "todo el conjunto funcione" desde el primer día de actividad en pista.
Ganar por primera vez con Ferrari, y hacerlo precisamente en su circuito de casa, tendría un peso simbólico adicional para Hamilton, quien resumió la ilusión con una frase breve: "Ganar aquí con Ferrari sería fenomenal".


