Hennessey Blackbird: un V8 atmosférico de 850 CV y manual de seis velocidades
El nuevo hiperdeportivo tejano pesará menos de 1,361 kg y llegará en 2029 a un precio de 2.5 millones de dólares
Hennessey presentó el Blackbird, su tercer supercoche construido desde cero y sucesor del Venom F5, con una apuesta que rompe con la tendencia del turbo y la electrificación: un motor V8 atmosférico de 6.2 litros desarrollado junto con Ilmor Engineering, acoplado a una caja manual de seis velocidades con palanca en rejilla metálica.
El nuevo propulsor, sin sobrealimentación, entrega entre 800 y 850 CV con un límite de revoluciones que superaría las 9,000 rpm. Toda la potencia llega a las ruedas traseras en un chasis que Hennessey busca mantener por debajo de los 1,361 kg en vacío, gracias a un monocasco de fibra de carbono desarrollado específicamente para este modelo, sin relación con el del Venom F5.
De cumplirse las cifras previstas, el Blackbird acelerará de 0 a 96 km/h en 2.5 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 354 km/h, por debajo del récord del McLaren F1 de 1998, que llegó a 386.4 km/h como el superdeportivo atmosférico más veloz de la historia. El auto monta llantas exclusivas de 20 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R, y en la parte trasera incorpora aletas aerodinámicas sobre cuatro escapes en forma de diamante que se despliegan a 114 km/h con un ángulo de 71 grados.
El interior recupera una estética analógica: cinco instrumentos físicos, un cuentarrevoluciones central graduado hasta 10,000 rpm y ausencia total de pantallas. El botón de arranque se ubica en la consola del techo junto a interruptores de temática aeronáutica, en referencia al nombre del modelo, inspirado en el avión Lockheed SR-71 Blackbird, el más rápido jamás construido. También hay un selector giratorio entre los asientos para los modos de conducción y cuatro portavasos pese a contar con solo dos plazas.
Frente al Venom F5, Hennessey promete un mejor confort de marcha gracias a menores niveles de ruido y vibración, mayor superficie acristalada para la visibilidad y suspensiones adaptativas más refinadas ante irregularidades del asfalto.
La producción del Venom F5 terminará en 2028, por lo que el Blackbird no llegará antes de 2029. Hennessey fabricará solo 71 unidades a un precio de 2.5 millones de dólares cada una, sin impuestos, y el modelo estará homologado para mercados de todo el mundo, incluidos los requisitos de airbags fuera de Estados Unidos.
