Hyundai confirma que lanzará una pickup mediana en los próximos tres años

Hyundai puso fecha a un proyecto que llevaba años circulando como rumor: durante su Investor Day de esta semana, la marca confirmó que desarrolla una pickup mediana con chasis de largueros (body-on-frame) que llegará en un plazo aproximado de tres años.

La camioneta forma parte de un plan mucho más amplio: Hyundai anunció que introducirá más de 100 modelos nuevos o renovados para 2030, de los cuales al menos 58 llegarán a Norteamérica. La compañía identificó "espacios blancos" en su portafolio, segmentos donde hoy no compite, y la pickup mediana es uno de los que planea llenar.

El nuevo modelo buscará medirse contra rivales como el Toyota Hilux, el Ford Ranger, el Mitsubishi Triton y el Isuzu D-Max en el mercado global. Existe especulación sobre si compartirá plataforma con el Kia Tasman, aunque Hyundai no lo ha confirmado todavía.

Gavin Donaldson, director de operaciones de Hyundai Motor Company Australia, reconoció en entrevista con Car Sales que la marca llega tarde a este segmento. "No hay duda de que llegaremos tarde a la fiesta, esa es la realidad", dijo. "Así que cuando lleguemos, queremos que todos nos vean entrar por la puerta, y creo que el tren motriz será clave para eso. Realistamente, veo un híbrido o un EREV como la opción a considerar", agregó.

Durante la presentación a inversionistas, Hyundai confirmó además otros modelos con motor de rango extendido en desarrollo: una versión EREV del Santa Fe, un EREV de Genesis y un SUV segmento C con esta tecnología para el mercado chino. Si Hyundai decide que la pickup use este sistema, podría tomarlo prestado de alguno de estos desarrollos ya en marcha.

Falta conocer el nombre definitivo del modelo, sus cifras de potencia y el precio con el que buscará competir en un segmento donde otras marcas ya tienen años de ventaja. Por ahora, la confirmación oficial marca el primer paso concreto hacia la pickup mediana que Hyundai ha insinuado desde hace tiempo.