Kia llama a revisión 21,290 unidades del EV9 por falla en detector de pasajero

Kia anunció el retiro de 21,290 unidades del EV9 eléctrico por un problema en el sistema de detección de ocupante que podría impedir la desactivación correcta de las bolsas de aire del pasajero delantero. El llamado, presentado ante la NHTSA, cubre todas las versiones 2025 y una parte de las 2026 fabricadas en la planta de Georgia entre el 17 de mayo de 2024 y el 13 de mayo de 2026.

El defecto importa porque compromete un sistema de seguridad activa que decide si la bolsa de aire debe o no desplegarse según haya o no un ocupante en el asiento. Una falla aquí puede traducirse en una bolsa de aire que se activa cuando no debería, o que no lo hace cuando sí se necesita.

Según los documentos de la NHTSA, el origen está en el tubo de la almohadilla del sistema de detección de ocupante (ODS), ubicado bajo el cojín del asiento. Un proveedor lo instaló con un ruteo incorrecto, lo que provoca que el tubo se pellizque cuando el asiento del copiloto se coloca en su posición más alta. Ajustes repetidos de altura e inclinación del asiento pueden dañar el sistema hasta inutilizarlo por completo.

Los propietarios pueden notar dos señales de advertencia: el testigo de bolsa de aire encendido en el tablero, o el timbre de cinturón de seguridad del pasajero activándose sin que nadie esté sentado ahí. Kia ya notificó a sus distribuidores y comenzará a contactar a los dueños afectados a partir del 20 de octubre.

Los técnicos revisarán el vehículo y, de ser necesario, reemplazarán el sistema ODS y la funda del asiento con el ruteo correcto del tubo. Los propietarios podrán verificar si su unidad está incluida en el llamado a través del sitio web de la NHTSA a partir del 4 de septiembre, sin costo por la reparación.