Koenigsegg llama a revisión los 7 CC850 en EE.UU. por falla en el freno de mano
El defecto permite que el hiperdeportivo ruede solo en reversa si el conductor suelta el botón
Koenigsegg solo construirá 70 unidades del CC850, y siete de ellas llegaron a Estados Unidos. Ahora las siete están bajo recall por una falla en el freno de estacionamiento electrónico, según documentos presentados ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) el 21 de octubre de 2026.
El problema afecta al sistema cuando la transmisión Engage Shift System está en reversa y el motor sigue encendido. En ese escenario, el freno de mano electrónico solo permanece activado mientras el conductor mantiene presionado el botón de forma continua; al soltarlo, el auto puede rodar si está sobre una superficie inclinada y nadie pisa el freno de pie.
Koenigsegg detectó el defecto el 12 de octubre de 2026, luego de recibir un reporte de un CC850 que rodó solo mientras su conductor salía del vehículo con el freno de mano supuestamente activado y la reversa puesta. La marca sueca abrió una investigación ese mismo día y, tras una semana de revisión, determinó el 19 de octubre que era necesaria una mejora de seguridad. No se han reportado lesiones relacionadas con el incidente.
Los documentos de la NHTSA aclaran que el caso no corresponde a un incumplimiento de los estándares federales de seguridad vehicular, ya que el sistema de freno de Koenigsegg opera fuera del esquema de las pruebas estáticas tradicionales de freno de mano. Mientras tanto, se recomienda a los propietarios confiar en el testigo del tablero, que se ilumina en rojo cuando el freno está activado y se apaga cuando no lo está.
La solución llegará mediante una actualización de software por aire (OTA) que corrige el control del freno de estacionamiento en los siete autos afectados. Si la actualización remota no se instala correctamente, los dueños del CC850 podrán acudir a un distribuidor para realizar el ajuste de forma presencial. Con un hiperdeportivo de 1,185 caballos de fuerza y solo siete unidades en el país, cada corrección se hará prácticamente a la medida.
