La parrilla de F1 2027 toma forma: solo quedan dos asientos de Racing Bulls y Cadillac
Verstappen extendió con Red Bull hasta 2030 y Alonso confirmó su continuidad en Aston Martin
La Fórmula 1 cerró de golpe lo que amenazaba con ser una Silly Season agitada para 2027. Tras el parón de verano, una cadena de renovaciones dejó prácticamente resuelta la parrilla del próximo año, con apenas dos asientos todavía por definir: los de Racing Bulls y las incógnitas que rodean al proyecto de Cadillac.
El movimiento más relevante llegó con Max Verstappen, quien renovó con Red Bull hasta finales de 2030, ampliando en dos temporadas el contrato que antes vencía en 2028. La decisión apagó de inmediato las especulaciones sobre un posible salto a Mercedes o McLaren, además de descartar un retiro anticipado del neerlandés. Su compañero, Isack Hadjar, también aseguró su continuidad pese a una lesión de muñeca, con un acuerdo que Red Bull describió como de largo plazo a través de Laurent Mekies.
En paralelo, Williams amarró a Alex Albon y Carlos Sainz antes del verano, mientras Alpine extendió el contrato de Franco Colapinto. Ferrari no mueve pieza: Charles Leclerc renovó este año y Lewis Hamilton ejerció la opción de su contrato para 2027, confirmada tras unos primeros meses complicados en 2026 que el británico revirtió al llegar segundo en el Mundial en la primera mitad de temporada.
Mercedes vive una situación particular. Andrea Kimi Antonelli es pieza indiscutible tras pelear por el título en 2026, y George Russell cuenta con una cláusula contractual para continuar, respaldada por declaraciones públicas suyas y de Toto Wolff asegurando que no habrá cambios en la alineación. Formalmente, sin embargo, ese asiento sigue sin ejecutarse del todo.
Fernando Alonso cerró otro de los grandes interrogantes al confirmar su permanencia en Aston Martin para 2027. A ello se suman las renovaciones de Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto en Audi, y el cambio en Haas, que reemplazará a Esteban Ocon por Rafael Cámara. McLaren, por su parte, observa el mercado desde una posición cómoda: Lando Norris y Oscar Piastri tienen contrato vigente, y la renovación de Verstappen eliminó cualquier escenario de fichaje cruzado que hubiera puesto en riesgo la continuidad del australiano.
Con la mayoría de los grandes equipos resueltos, la atención del mercado de pilotos se desplaza ahora a Racing Bulls, que aún no ha definido su dupla, y a Cadillac, cuyo proyecto para 2027 continúa generando preguntas sobre su alineación final.
