Lamborghini no descarta un Temerario Sterrato pese al final del Huracán campero
El director de producto de la marca admite que la variante todoterreno podría regresar con el nuevo V8 híbrido de 920 CV
Paolo Racchetti, director de la línea de producto de Lamborghini, dejó abierta la posibilidad de un Temerario Sterrato en declaraciones recientes a CarExpert: "Sin duda, podría haber un coche como el Sterrato... No estoy diciendo que estemos planeando hacerlo, pero no excluyo que pueda volver a ocurrir".
La declaración importa porque el Huracán Sterrato se convirtió en uno de los Lamborghini más celebrados de los últimos años, pese a tener una vida comercial corta. Su desaparición dejó a muchos aficionados preguntándose si la fórmula de un superdeportivo con vocación todoterreno tendría continuidad en la era del Temerario.
No es la primera señal en esa dirección. En julio pasado, durante el Festival de la Velocidad de Goodwood, Federico Foschini, director de Marketing y Ventas de Lamborghini, ya había dicho que la compañía evalúa modelos Sterrato adicionales: "Es una oportunidad que podemos evaluar, sin duda". Foschini reconoció que la marca no puede desarrollar todas las derivaciones posibles al mismo tiempo, pero insistió en que la idea sigue sobre la mesa.
El Temerario, que sustituyó al Huracán como el modelo de acceso a la gama, utiliza un sistema híbrido enchufable con un V8 biturbo de 4 litros y tres motores eléctricos. La potencia combinada llega a 920 CV, con 0 a 100 km/h en 2.7 segundos y una velocidad máxima de 343 km/h.
El precedente del Huracán Sterrato da pistas de cómo podría ser la receta: aquel modelo era 44 mm más alto que el Huracán Evo, con vías más anchas, protecciones adicionales en los bajos y un modo de conducción Rally propio. Un Temerario Sterrato seguiría previsiblemente un camino similar, con mayor altura libre al suelo, carrocería más robusta y neumáticos pensados para terracería.
Lamborghini no ha confirmado fecha ni especificaciones de este modelo, que por ahora sigue siendo una posibilidad y no un proyecto anunciado. Lo que sí queda claro, tras las declaraciones de dos directivos distintos, es que la marca no cierra la puerta a revivir el apellido Sterrato en su nueva generación de superdeportivos.
