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Lewis Hamilton compra el Ferrari F40 con el que soñaba y lo restaura en Maranello

El auto pasó más de 30 años acumulando polvo en un garage antes de que el piloto lo rescatara

Redacción DSC 12 de septiembre de 2026 · 03:20 2 min de lectura
Foto: motor1.com

Lewis Hamilton vendió toda su colección de autos el año pasado, pero siempre dejó claro que haría una excepción por un modelo: el Ferrari F40. El piloto heptacampeón de Fórmula 1 compartió en Instagram fotos del supercar sometido a una restauración extensa en la planta de Maranello.

El auto había permanecido más de 30 años guardado en un garage antes de que Hamilton lo encontrara y decidiera adquirirlo. Por las placas, todo indica que el vehículo estaba registrado en Italia y que su dueño anterior lo dejó en el olvido desde la década de 1990. Se trata de uno de los poco más de 1,300 F40 que fabricó Ferrari, y el último modelo que Enzo Ferrari aprobó personalmente antes de su muerte.

La conexión de Hamilton con este modelo no es nueva. Cuando se unió oficialmente a Ferrari en enero de 2025, una de las primeras imágenes de esa nueva etapa lo mostró posando junto a un F40 en Maranello, una fotografía que se convirtió en símbolo de su llegada a la Scuderia. Poco después, el piloto reveló que le gustaría diseñar junto a Ferrari una interpretación moderna de ese auto, a la que ya bautizó como F44, en referencia a su número de carrera.

Hamilton no ha revelado cuánto pagó por el F40, aunque la casa de subastas RM Sotheby's vendió en abril un ejemplar con apenas 1,799 kilómetros recorridos en 4.3 millones de euros, unos 5 millones de dólares. Las imágenes que compartió el piloto muestran distintas etapas del proceso, que incluyó el desmontaje completo del motor y no solo un retoque estético.

El F40 se distingue por su motor V8 biturbo y su caja de cambios manual, características que lo convierten en uno de los íconos analógicos más apreciados entre los coleccionistas. Mientras el proyecto F44 sigue siendo una idea a futuro, Hamilton ya tiene en sus manos una pieza con historia directa y el respaldo del propio Enzo Ferrari, algo que ninguna reinterpretación moderna podría replicar por completo.

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