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Lexus LX 2027 llega con ajustes menores y aumentos de precio moderados

El Overtrail 700h mantiene 457 caballos, bloqueos delanteros y traseros de serie y llantas de 33 pulgadas

Redacción DSC 22 de septiembre de 2026 · 22:30 2 min de lectura
Foto: motor1.com

Lexus actualiza el LX para el año modelo 2027 con cambios discretos en equipamiento y aumentos de precio que la marca describe como moderados. Las versiones Premium, Overtrail y F Sport Handling reciben la mayor parte de las novedades, mientras que Luxury y Ultra Luxury se mantienen prácticamente sin cambios por ya venir cargadas de equipo de serie.

El LX es el vínculo más cercano que existe fuera de Japón con el Land Cruiser de la serie 300, y bajo su carrocería con la parrilla en forma de huso esconde una capacidad todoterreno que sorprende para un SUV de este segmento de lujo. Por eso cada actualización, aunque sea cosmética, importa para quienes buscan un vehículo capaz tanto en la ciudad como fuera del asfalto.

La versión Premium suma rines de 20 pulgadas en un tono más oscuro y espejo retrovisor digital. El F Sport gana calibradores de freno rojos en las cuatro ruedas y ahora está disponible el color de interior Palomino. Tanto el F Sport como el Overtrail incorporan de serie los asientos traseros plegables con acomodo automático de un solo toque, función que en la Premium solo se consigue como parte del paquete opcional de mejora de interiores.

El Ultra Luxury conserva su vocación de configuración para cuatro pasajeros con enfoque de lujo absoluto: asientos con amortiguadores de uretano suave para pulir el confort de marcha, un panel de control trasero para audio, clima e iluminación, y pantallas para los pasajeros de atrás durante el trayecto.

El Overtrail 700h sigue siendo la joya de la gama por su capacidad real fuera de carretera. Monta llantas de 33 pulgadas, selector y monitoreo de terreno múltiple, control de arrastre con asistencia de giro, y entrega 457 caballos de fuerza con 583 libras-pie de torque. Los bloqueos de diferencial delantero y trasero vienen de serie, listos para enfrentar terrenos difíciles siempre que el conductor cuide no raspar el frente en obstáculos exigentes.

El LX de cuarta generación debutó para el año modelo 2022 y esta actualización 2027 llega sin cambios mecánicos mayores, enfocada en detalles de equipamiento y personalización. Lexus no detalló cifras exactas de los nuevos precios de arranque para cada versión, aunque confirmó que los incrementos serán menores comparados con otros ciclos de actualización recientes.

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