Lotus resucita el Esprit como híbrido de más de 1,000 hp para 2028
El Type 135 usará un motor eléctrico derivado de la F1 que pesa 90% menos que una unidad convencional
Lotus confirmó el regreso del Esprit a la gasolina, aunque con ayuda eléctrica. Durante una llamada con inversionistas el 27 de agosto, el CEO Feng Qingfeng presentó el Type 135, un supercar híbrido con motor V8 central que llegará en 2028 y que también tendrá una variante V6 basada en hardware de Horse, la empresa conjunta entre Geely y Renault que ya desarrolla componentes de combustión para la marca.
La cifra que sorprende es el peso: Lotus busca que este híbrido pese apenas 1.5 toneladas mientras entrega más de 1,000 caballos de fuerza. Para lograrlo, la marca de Hethel recurre a tecnología derivada de la Fórmula 1 en su motor eléctrico. Feng explicó que un motor típico de 150 kW puede pesar hasta 95 kilogramos, mientras que el diseño que desarrollan para el Type 135 apenas llega a los 20 kilogramos.
El sistema combinará arquitectura de 800 voltios con una caja de doble embrague capaz de soportar par elevado sin sumar peso extra. Lotus todavía no define el número de velocidades ni la planta donde se fabricará el auto. A diferencia de los restomods tributo al Esprit V8 que han circulado en años recientes, este será un modelo de fábrica diseñado desde cero.
El Type 135 buscará ocupar el espacio entre el Emira, el deportivo de entrada de la marca, y el Evija, su hyperauto totalmente eléctrico. Feng lo describió como un puente que conservará la conexión mecánica que caracteriza al Emira mientras se acerca al nivel técnico del Emeya gracias a la tecnología híbrida del V8.
Este anuncio confirma que Lotus no abandonará por completo el motor de combustión, algo que muchos aficionados temían tras el lanzamiento del Evija y el Emeya como apuestas totalmente eléctricas. El regreso del Esprit se enmarca en la estrategia Focus 2030 de la marca, que combina modelos de combustión, híbridos enchufables y eléctricos en lugar de apostar únicamente por baterías.
Falta conocer el precio del Type 135, así como detalles finales sobre la transmisión y el lugar de producción. Lo que sí queda claro es que Lotus apuesta por un balance entre peso, potencia y la experiencia de manejo que hizo famosos a modelos como el Esprit original, ahora con tecnología de punta prestada directamente de la Fórmula 1.
