Mazda da de baja al CX-70: el SUV de dos filas desaparece para 2027
El CX-90 absorberá ambas configuraciones, pero la versión de dos filas solo estará disponible en dos niveles de equipamiento
Mazda descontinuará el CX-70 para el año modelo 2027, según un reporte de CarScoops que coincide con rumores de distribuidores que circulaban desde hace meses en foros especializados. Road & Track contactó a Mazda para confirmar la noticia de manera oficial, pero la marca aún no ha respondido.
La decisión pone fin a una estrategia de nomenclatura que resultaba confusa desde su origen: Mazda lanzó el CX-90 como su SUV de tres filas y, poco después, presentó el CX-70 como una versión prácticamente idéntica pero sin la tercera fila de asientos, con solo ligeras diferencias en colores y acabados exteriores.
La mayoría de los fabricantes maneja esta diferencia dentro de un mismo modelo, ofreciendo la tercera fila como opción. Es el caso del Toyota 4Runner y del Mercedes-Benz GLB-Class, que incluyen asientos adicionales como extra en lugar de crear un nombre distinto para cada configuración.
Con la salida del CX-70, el CX-90 adoptará ese esquema más convencional: según el reporte, ofrecerá versiones de dos y de tres filas bajo el mismo nombre. Sin embargo, la variante de dos filas quedará limitada a solo dos niveles de equipamiento, una oferta considerablemente más reducida que la que tenía el CX-70 por separado.
Mazda todavía no publica en su sitio oficial los detalles del CX-90 2027, por lo que se desconoce si la versión de dos filas estará disponible tanto con el motor de seis cilindros en línea como con la variante híbrida enchufable. Road & Track solicitó a la marca un desglose completo de la nueva estructura de versiones y trims, información que se espera conocer antes del lanzamiento del año modelo 2027.
