Mercedes-Benz vendió uno de cada seis autos eléctricos en el tercer trimestre de 2026
Los eléctricos del GLC agotaron existencias en Europa para lo que resta del año
Mercedes-Benz vendió 407,200 autos de pasajeros entre julio y septiembre de 2026, una caída de 8% respecto al año anterior, pero la proporción de eléctricos dentro de ese total alcanzó un récord de 16.8%, equivalente a 68,400 unidades con batería.
La cifra importa porque muestra que la transición eléctrica de la marca avanza incluso en un trimestre adverso para las ventas totales. Mientras el mercado se contrajo, los eléctricos crecieron 61% interanual y 29% respecto al segundo trimestre de este mismo año.
La caída general se explica en gran parte por China, donde Mercedes enfrenta lo que la propia compañía describió como 'condiciones de mercado desafiantes'. Fuera de ese país, las ventas de la marca crecieron 6%, lo que confirma que el problema está concentrado en el mercado chino y no es generalizado.
Europa es el motor real de este avance eléctrico. Ahí, casi uno de cada tres autos vendidos por Mercedes fue completamente eléctrico, con un crecimiento de 78% año contra año. El GLC eléctrico fue el principal impulsor de este salto, y junto con las versiones eléctricas del CLA, GLA y GLB, ya está agotado en la Unión Europea para lo que resta de 2026.
Si se suman los híbridos enchufables, una cuarta parte de todos los autos que vendió Mercedes en el trimestre tuvo algún tipo de cable de carga. La división de furgonetas también avanzó, aunque con menor fuerza: 11% de las unidades vendidas fueron eléctricas, con Europa de nuevo a la cabeza con 15%.
Para Estados Unidos, el impulso eléctrico no se replicará con la misma intensidad que en Europa, según reconoce la propia marca. Ahí llegará una ofensiva de nuevos modelos eléctricos, incluyendo versiones del C-Class, el GLC y el GLB, aunque Mercedes no detalló fechas ni volúmenes esperados para ese mercado.
